i 125 2t girano sempre alti, ti assicuro che se ci vai in pista con un 600 supersport anche li i consumi diventano elevati...

Prova a girarci basso col 125 2t, a meno che non hai il 160 polini ti conviene quanto essere sempre a 10rpm o giù di lì... la resa migliore la si ha sui medi regimi (ovviamente se è regolare l'erogazione, altrimenti diventa inguidabile) io con tuono fp faccio poco meno di 20 km/l... e anche se tiro rimango sopra ai 15!!!!