anche se ogni tanto, su sanpietrini-pavè-cordoli di rallentamento-buche ecc..., cicca un pò...o meglio interviene anche se nn sarebbe necessario farlo ( limiti dell'elettronica che nn può "pensare" quando è meglio farlo o meno) vicino agli incroci,se il fondo è uno dei sopracitati, a bassa velocità ha la tendenza ad avanzare un pò il punto di arresto e le prime volte una stretta alle chiappe è garantita.

lampz

Tornassi indietro..... ce lo prenderei!!!

Mi sa che però in quel tipo di caduta avrebbe fatto poco o nulla..... eppoi magari manco l'hai toccato il freno...

Mi sa che però in quel tipo di caduta avrebbe fatto poco o nulla..... eppoi magari manco l'hai toccato il freno...

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anche se ogni tanto, su sanpietrini-pavè-cordoli di rallentamento-buche ecc..., cicca un pò...o meglio interviene anche se nn sarebbe necessario farlo ( limiti dell'elettronica che nn può "pensare" quando è meglio farlo o meno) vicino agli incroci,se il fondo è uno dei sopracitati, a bassa velocità ha la tendenza ad avanzare un pò il punto di arresto e le prime volte una stretta alle chiappe è garantita.

lampz

Direi che e' un pregio il fatto che entra in funzione quando le gomme sono verso la fine ed iniziano ad avere meno grip in frenata. Gia' sotto i 2 millimetri di battistrada le gomme hanno perso buona parte della loro sicurezza, soprattutto sul bagnato meno sono profondi gli intagli maggiore e' l'effetto aquaplaning..

fino a quando è solo la stretta alle chiappe ......

comunque non è la situazione in cui mi vorrei trovare .... sinceramente .....

la tendenza ad avanzare il punto di arresto non mi pare una cosa bella .....

Qualche commento da chi l'ha comprata. grazie

Strano...., il mio freno posteriore no ne vuole sapere di frenare,... a limite un timido rallentamento!
Saluti

ABS ABS.... 4ever!!!

Su motociclismo ...................... dicono che è buono l'impianto frenante soprattutto con abs

Link a pagina di Youtube.com

La prossima volta che sento "frenata spugnosa" uccido qualcuno!!! dalla prima prova...su tutti i numeri..su tutte le testate parlano di "frenata spugnosa".... ma è un marchio di fabbrica versys? non l'ho praticamente mai sentito su altre moto...
Vabbè....
Detto questo... qualcuno mi spiega perchè praticamente tutte le prove vedono la Versys in fuoristrada?!?!?!?!?! sono esageratamente einceppato io o..... non è propriamente la moto con cui attraversare un ruscello?!
Detto questo... ho scelto abs e ne sono contento dato che non sono valentino rossi che riesce a frenare meglio di un computer...e non sono neanche paragonabile ad un medio motociclista dato che ho iniziato a 30 anni... ad ogni modo ce l'ho da un anno, mi è entrato 3 volte l'abs esono qui a raccontarlo senza un graffio nè io nè la moto..... magari non capitava lostesso nulla ma.... sono contento di averla così!

Mi piacerebbe, certo, per tornare al discorso di prima, che la nostra funghetta facesse "con tutti" quel fuoristrada che si vede nella prova..... hehe.... ricordo quando avevo la pegaso
ciao!

FRENATA SPUGNOSA!

Cioè? cos'è sta cosa della sostituzione pompa?
grazie

Volevo sapere se ai possessori di Versys ABS capita la stessa cosa:

pinzando energicamente il freno posteriore su superfici molto lisce (tipo cemento rosso dei garage) o in alcune condizioni di bagnato, la ruota tende inizialmente a inchiodarsi e slittare di qualche cm e poi entra in funzione l'ABS, con un ritardo di qualche frazione di secondo; una volta entrato in funzione la moto si stabilizza perfettamente.

Inchiodando sull'asfalto asciutto, invece, l'ABS posteriore interviene immediatamente.

L'anteriore non da problemi in qualsiasi condizione: l'ABS si attiva immediatamente.

Avete notato lo stesso comportamento.

..... a me però lo faceva con le gomme vecchie..... con le nuove è sparito!