sarebbe bello no? visto ke hanno fatto la rsv1000 factory, perfino l'SR xkè nn anke l'RS? nn sarebbe bello chiedere all'aprilia di fare questo modello? magari con il ripotenziamento già montato? e magari le forcelle in color oro, e magari altre colorazioni? xkè no? beh si potrebbe provare ke dite?

xkè, non costa già abbastanza?

quoto!
comunque avrebbe più senso una versione sp con qualche finezza e carene da pista...

L'aprilia già la fa la sp però è esclusivo uso pista e viene 4.000€ già pronta

Si magari con
cerchi marchesini forgiati color oro
ammortizzatore posteriore ohlins
pinze brembo serie oro
forcelle ohlins
tubi in treccia
dischi brembo oro
pompa freno brembo oro


e poi 30cv???? allora che ci fai?

ragazzi date retta a me..la ciclistica della nostre moto sono gia' molto per un 125.......l'importante e' mettere un bel paio di gomme e imparare a guidare...

no no 4.000€ e ti danno una moto già pronta per correre in sp però non so se si può ordinare tramite concessionario e se va presa per forza con un team

costa 6.000€ quella ke intendi tu....fidati lo so....il prezzo comprende anche l'iscrizione al campionato!

costa 6.000€ quella ke intendi tu....fidati lo so....il prezzo comprende anche l'iscrizione al campionato!

mmm tu intendi il campionato miniGP... ma quello si corre su rs 125 ripo completamente di serie...

non ce prendete è quello è il JUNIOR GP comunque sicuramente allude a questo

le junior gp sono cessi....
hanno solo il ripo base...niente più niente meno...

non hanno nessun ripotenziamento, sono solo rotax 122 o 123 come casa rotax li ha fatti

il rotax 123 non si monta + dal '95 se non erro,e non le fanno di certo correre con le moto depotenziate...sono solamente con il ripotenziamento e uno scarico leggermente + aperto dell'originale

intendo che sono le nostre a essere depotenziate, quelle non devono ripotenziarle, montano i motori come escono dalla fabbrica!!

...questo non lo so però è probabile,giustamente non avrebbe senzo depotenziarle per poi ripotenziarle