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informazioni su gilera 150
2598037
2598037 Inviato: 30 Set 2007 17:43
Oggetto: informazioni su gilera 150
 



salve!
una mia vicina di casa mi ha regalato questa moto, a me piacciono tantissimo le moto d'epoca, quello che mi fa paura è la messa a nuovo, sembra una cosa che non finisce mai...

però questa volta mi sono deciso! la voglio metterea posto.

prima di tutto volevo sapere di che moto si tratta se qualcuno lo sa.

io so soltanto che è un gilera 150, c'e scritto sul parafango icon_lol.gif

ora vi metto le foto...

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
2598203
2598203 Inviato: 30 Set 2007 18:07
 

Questo e un gilera supersport 98 ne ho uno identico a casa tutto giallo se mi dici l'anno potrei confermarti questa informazione perche non ne sono del tutto sicuro..ciao
 
2598210
2598210 Inviato: 30 Set 2007 18:08
 

Caio,

sei fortunato, c'è tutto.

Hai i documenti?
 
2598223
2598223 Inviato: 30 Set 2007 18:11
 

Non è assolutamente un Gilera 98 Super Sport.

E' effettivamente un Gilera 150 Turismo.
 
2598232
2598232 Inviato: 30 Set 2007 18:12
 

Quel motore ti sembra un 150???
 
2598234
2598234 Inviato: 30 Set 2007 18:12
 

non so l'anno, si piu o meno è a poto, non gli manca quasi niente.

la targa c'e però manca il libretto, dite che sarà un problema riuscire a meterlo in strada?
 
2598246
2598246 Inviato: 30 Set 2007 18:14
 

Be insomma sul fatto che sia a posto e che non manchi nulla non sarei molto d'accordo icon_lol.gif icon_lol.gif
 
2598297
2598297 Inviato: 30 Set 2007 18:22
 

E' proprio un Gilera G 150 Turismo anni intorno 1957.

I motori con cilindrata da 98 sono stato usati dalla Gilera, solamente prima per il Giubileo, nel 1959, poi per il 98 SS.

In ogni caso sono motori esteticamente diversi, anzi quello del 98 SS ha addirittura l'accensione a volano magnete,

mentre il Giubileo 98 del 1959 aveva l'accnsione a dinamo-batteria-ruttore,

stesso tipo di accensione che utilizza questo Gilera 150 Turismo.
 
2598350
2598350 Inviato: 30 Set 2007 18:30
 

Il più grosso problema in un restauro , in una moto incompleta, è la corretta documentazione sullo stato originale estetico.

Qui invece si ha la fortuna di avere sì, una moto da a restaurare, ma completa in tutte le sue componenti originali, moltissime recuperabili nel restauro.

E' una fortuna che non capita tanto spesso su moto così anziane.
 
2598366
2598366 Inviato: 30 Set 2007 18:31
 

Mi scuso di avere detto delle cavolate...scusatemi...

piccolo O.T.Quel gilera 98 non riesco piu a farlo partire perche non so come si fa ma e tutto in perfetto condizioni con anche i documenti non e che mi potresti dare una mano??grazie
 
2598407
2598407 Inviato: 30 Set 2007 18:36
 

ma è 4t e 2t?


non lo riesco aporpioa capire, sarei pero piu propenso a dire 4 a vedere un po dal motore...

e per caso sapete se è difficile metterla su strada se sono senza libretto? e se devo rifare il libretto mi tocca anche rifare la targa o posso tenere quella che c'e gia su?
 
2598627
2598627 Inviato: 30 Set 2007 19:01
 

Tutte le Gilera, fino a quando non è stata acquistata del gruppo Piaggio nel 1969 ,erano tutte 4 tempi, ciclomotori compresi.
Il Sig. Gilera aveva un'odiosincrasia nei riguardi del 2 tempi.

Se hai il numero di targa, per prima cosa devi andare al PRA e fare una visura, che costa meno di tre euro.
Oppure la puoi fare on-line con carta di credito e costa poco di più,e la puoi fare andando sul sito ACI>Visure.

Dalla visura vedi se la moto è stata radiata d'ufficio o no e chi era l'ultimo intestatario.
 
2598647
2598647 Inviato: 30 Set 2007 19:03
 

Cosa non va nel 98 SS?
 
2598669
2598669 Inviato: 30 Set 2007 19:05
 

Per andare va perche e stata accesa poco tempo fa..solo che sono io che non so farla funzionare...ci sono un sacco di bottoncini e poi non sono esperto di moto in quando possiedo uno scooter...se mi potresti dire come fare te ne sarei molto riconoscente..
 
2598884
2598884 Inviato: 30 Set 2007 19:27
 

Un sacco di bottoncini, non mi sembra proprio.

Una volta che hai;
inserita la chiave di contatto, aperta la benzina , parzializzata l'aria sul carburatore e senza aprire il gas, dai max quattro colpi di pedivella, il tuo 98SS
se prima funzionava, deve partire per forza.
 
2598910
2598910 Inviato: 30 Set 2007 19:31
 

ciao sicuramente verra bene perchè è completa,se vuoi un consiglio non tentare di metterla in moto senza prima aver verificato le eff. condizioni,spesso capita che si rovini il motore perchè non circola l'olio.
prima di tutto aprire il motore e vederne le condizioni.
Ciao Lucio
 
2598911
2598911 Inviato: 30 Set 2007 19:31
 

E ma il problema e che li non c'e la chiave c'e solo il blocca sterzo...forse i bottoncini saranno dei fari
 
2599505
2599505 Inviato: 30 Set 2007 20:44
 

Il bloccasterzo è solo bloccasterzo.

La chiave di contatto se è presente come sul 98 G, è da inserise sul dorso del faro.
 
2600991
2600991 Inviato: 1 Ott 2007 8:40
Oggetto: Re: informazioni su gilera 150
 

sixtyfive ha scritto:
salve!
una mia vicina di casa mi ha regalato questa moto, a me piacciono tantissimo le moto d'epoca, quello che mi fa paura è la messa a nuovo, sembra una cosa che non finisce mai...

però questa volta mi sono deciso! la voglio metterea posto.

prima di tutto volevo sapere di che moto si tratta se qualcuno lo sa.

io so soltanto che è un gilera 150, c'e scritto sul parafango icon_lol.gif

ora vi metto le foto...

Immagine: Link a pagina di Img218.imageshack.us



CIAO,
intanto e' sicuramente un pre Giubileo,come si vede chiaramente osservando le foto,secondo esiste un metodo praticamente infallibile per sapere l'esatta versione,manda il numero di telaio e motore a:registrostoricogilera@interfree.it,ovvero il Registro storico Gilera,che attraverso l'archivio dell'azienda,ti sapra' dare maggiori informazioni.
Se passi da Novegro a novembre,siamo allo stand FMI.
MARCO
 
2601515
2601515 Inviato: 1 Ott 2007 10:14
 

Ciao,

il Gilera in questione è

------- senza ombra di dubbio --------

---------- un Gilera 150 Turismo, anni intorno 1955-1957

--- dato che ha già la forcella telescopica e non a parallelogramma.

Tutte le moto della serie Gilera Giubileo- G -

sono state costruite a partire dal 1959

--- appunto in occasione

--del 50° (Giubileo) di fondazione della Gilera avvenuta nel 1909
 
2602189
2602189 Inviato: 1 Ott 2007 12:00
 

Potrebbe essere anche

----- un Gilera 150 Sport con sella monoposto

--------- e quindi intorno 1953-1954 --------
 
2606112
2606112 Inviato: 1 Ott 2007 18:56
 

Scusate se rompo ancora pero vorrei dire che sul mio gilera non c'e la chiave c'e solo la chiave del blocca sterzo....
 
2606329
2606329 Inviato: 1 Ott 2007 19:19
 

volevo gntilmente un altra informazione, quella specie di scatola che c'e dietro il carburatore è la batteria? se fosse cosi sarebbe sicuramente da buttare, se ne trovano nuove con quella forma li? sulla scatola c'e scritto maserati.
 
2610984
2610984 Inviato: 2 Ott 2007 13:46
 

giova92 ha scritto:
Mi scuso di avere detto delle cavolate...scusatemi...

piccolo O.T.Quel gilera 98 non riesco piu a farlo partire perche non so come si fa ma e tutto in perfetto condizioni con anche i documenti non e che mi potresti dare una mano??grazie


Io hò un gilera 124 5v ,da quando conosco le gilera non ho mai sentito che non si riesce a farla partire. 0509_down.gif
come ti ha spiegato SARUGGIA cè poco da fare
1° iserire la chiave messa sul faro
2° Dare una / due pompatine di benzina sul carburatore
3° Chiudere l'aria del carburatore
4° Lasciare il gas al minimo
5° Spingere con forza il pedale 0510_regolamento.gif
Se ai dei dubbi me fae sapee
 
2611258
2611258 Inviato: 2 Ott 2007 14:15
 

sixtyfive ha scritto:
volevo gntilmente un altra informazione, quella specie di scatola che c'e dietro il carburatore è la batteria? se fosse cosi sarebbe sicuramente da buttare, se ne trovano nuove con quella forma li? sulla scatola c'e scritto maserati.


I gilera come tante altre moto anno la batteria solamente per fare funzionare le luci da fermo.
Il motore può essere messo in moto anche senza batteria.
Per info e manuali vedi il sito, comuncue si trova tutto ( pagando)
Link a pagina di Aave.it
Sè vuoi consigli ha disposizione!!!!!!!!!!!
 
2611446
2611446 Inviato: 2 Ott 2007 14:32
 

giova92 ha scritto:
Be insomma sul fatto che sia a posto e che non manchi nulla non sarei molto d'accordo icon_lol.gif icon_lol.gif


Questa osservazione e molto impotante per il restauro del gilera 150.
Dico questo per esperienza fatta per le mie moto Gilera, non basta vedere la moto e dire che non manca niente, se si vuole fala bene dei pezzi della moto ne resteranno pochi

Per consigli postare
 
2611455
2611455 Inviato: 2 Ott 2007 14:33
 

niazinu ha scritto:


I gilera come tante altre moto anno la batteria solamente per fare funzionare le luci da fermo.
Il motore può essere messo in moto anche senza batteria.
Per info e manuali vedi il sito, comuncue si trova tutto ( pagando)
Link a pagina di Aave.it
Sè vuoi consigli ha disposizione!!!!!!!!!!!


ciao,
in sede ad Arcore abbiamo probabilmente il manuale d'uso e manutenzione,le informazioni provengono dal nostro staff tecnico formato da persone che hanno lavorato per 30 e passa anni in Gilera,e noti restauratori,inoltre abbiamo accesso agli archivi della fabbrica,tuttora esistenti.
marco
 
2611496
2611496 Inviato: 2 Ott 2007 14:38
 

mkobau ha scritto:
niazinu ha scritto:


I gilera come tante altre moto anno la batteria solamente per fare funzionare le luci da fermo.
Il motore può essere messo in moto anche senza batteria.
Per info e manuali vedi il sito, comuncue si trova tutto ( pagando)
Link a pagina di Aave.it
Sè vuoi consigli ha disposizione!!!!!!!!!!!


ciao,
in sede ad Arcore abbiamo probabilmente il manuale d'uso e manutenzione,le informazioni provengono dal nostro staff tecnico formato da persone che hanno lavorato per 30 e passa anni in Gilera,e noti restauratori,inoltre abbiamo accesso agli archivi della fabbrica,tuttora esistenti.
marco


Sono molto interessato al tuo post, possiedo dei gilera che mancano dei pezzi ,potresti fare qualcosa?????
 
2612352
2612352 Inviato: 2 Ott 2007 16:08
 

niazinu ha scritto:


Sono molto interessato al tuo post, possiedo dei gilera che mancano dei pezzi ,potresti fare qualcosa?????



ciao,
come anche riportato dalle riviste,sono membro del direttivo del Registro storico Gilera di Arcore,riconosciuto,anzi meglio affiliato FMI,tanto e' vero che aiutiamo la FMI a gestire lo stand di novegro febbraio/novembre,mi occupo di organizzare/gestire raduni/mostre/eccetera.
Al nostro interno ci sono alcuni dei piu' noti esperti gileristi,oltre ad essere ex dipendenti,abbiamo diverso materiale cartaceo.
Per i pezzi,non e' che ne abbiamo in casa,alcune cose questi esperti le hanno,ma possono indirizzarti dove comprarli.
Oltre a cio',grazie alla loro enorme esperienza,possiamo aiutare chiunque nei restauri,abbiamo accesso all'archivio Gilera,in quanto siamo riconosciuti dalla casa madre,al fine d'identificare correttamente le moto,per esempio il mio 250NE e' stato piu' volte bollato come "tarocco",dimenticandosi che l'aquistai nuova,un amico che aveva avuto lo stesso trattamento,e' stato aiutato,la mia moto e' gia' stata opzionata per degli articoli futuri su una rivista.
Abbiamo anche un archivio di moto registrate.
Per qualsiasi cosa,se vieni a Novegro il mese prossimo,padiglione centrale,stand FMI,trovi noi,e anche me,se no puoi scrivere a:
registrostoricogilera@interfree.it,cortese attenzione sig.Mignanego o Molteni,fai pure il mio nome,mkobau e' l'iniziale del mio nome,e il mio cognome.
Noi accettiamo tutte le Gilera,indipendentemente dalla tipologia o modello,dai motorini alle G.P.,purche' costruite fino al 1987 per quelle d'epoca,e fino al 1993 per la restante produzione arcorese.
marco
 
2615130
2615130 Inviato: 2 Ott 2007 20:25
 

Parlando delle moto gilera mi è venuta la fantasia di andarmi a fare un giro con la mia 124 5v, ho dato due ciccheti al cabbratore un colpo di pedale e via...... che rombo||||||| grande moto ragazzi, in officina ci sono due Kawa uno 900 l'atro750 bellissimi però lascitemelo dire il gilera è
INSOSTITUIBILE|||||||||||||||||||||||||||| GILERISTI UNIAMOCI IN UNA GRANDE FAMIGLIA||||||||||||| eusa_boohoo.gif 0510_inchino.gif 0509_zzz.gif
 
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