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Inviato: 27 Set 2007 18:56 Oggetto: Gt spinto per Vespa Pk...esiste?
Ciao ragazzi, io essendo l'unico iscritto nel mio folto gruppo di amici (quasi tutti con scooter elaborati e moto di tutti i generi), devo assumermi il compito di farvi delle domande che indirettamente vi porgono i miei amici.
Allora, un mio amico ha una vespa pk 50 con un gt malossi 140cc, 19 di carburatore e marmitta polini...
Il suo problema(se così si può chiamare) è che con un 140 si si sente demoralizzato, quando tutti i miei amici con il 70 da scooter lo sorpassano sempre....il suo è un gt in ghisa bifascia tranquillo...
La domanda è: esistono dei gt spinti(certo, non troppo, insomma deve farne un po di km...) che riescano almeno a stare davanti o insieme agli scooter o la vespa deve per forza andare + piano???
Ciao belli!!!
Simon89
250 Champ
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Inviato: 27 Set 2007 19:14
anke io ho un pk 50...gli ho messo un 135 malossi bifascia, carburatore 24/24, rapporti stalunghi e come scarico un polini alla destra...devo dirti la velocita ke x adesso sn riuscito a toccare sono i 140 km/h...l'unico problema sn i freni... comunque se vuoi ke vada devi come minimo metterci un 24/24 ke con il 19 nn gi manda abbastanza benzina...capito????
nicke91
Foglio Rosa
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Inviato: 27 Set 2007 20:11
Il carburatore più grande è d'obbligo, un mio amico con il 120cc ha il 24, quindi anche il tuo amico deve metterne uno grande, fagli mettere un filtro aperto tipo un cono, dei rapporti lunghi o se esiste come nelle moto 50cc la sesta lunga top.
Rocky
125 Champ
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Inviato: 27 Set 2007 20:17
1 devi tener conto che è 4t
2 devi tenere conto dei freni(a tamburo no??)
3il 140 spinge se gli metti 1 buon carburatore
djff
MotoGp
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Inviato: 27 Set 2007 20:18
djff ha scritto:
1 devi tener conto che è 4t
2 devi tenere conto dei freni(a tamburo no??)
3il 140 spinge se gli metti 1 buon carburatore
La pk non è quella a marce, e non dovrebbe essere 2t?
Rocky
125 Champ
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Inviato: 27 Set 2007 20:21
esatto pk a 2 tempi e 4 marce...!!
simolavende
Solo Gas
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Inviato: 27 Set 2007 21:15
Il carburatore sicuramente andrà cambiato, però è un gt che secondo me non spinge granchè...gli scooter in ripresa fino ai 100 gli stanno davanti con un intermedio....poi massimo gli segna i 110...incarenato...e poi si, i freni sono quelli che sono...
In pratica lui vorrebbe un gt che spingesse parecchio in ripresa...alla fine i 110 come velocità massima vanno + che bene....
Grazie delle risposte...continuate pure a consigliarmi...
Simon89
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Inviato: 28 Set 2007 15:10
Quando si parla di scooter siete tutti dei professionisti, ma vedo che con le Vespe avete dei problemi...
Simon89
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Inviato: 28 Set 2007 15:14
Simon89 ha scritto:
Quando si parla di scooter siete tutti dei professionisti, ma vedo che con le Vespe avete dei problemi...
Senti se fa lavorare il gt, gli fa abbassare le luci in modo che abbia più ripresa, per gli scooter non si hanno tanti problemi, dato che i gt sono più prestazionali, come dicevi un'intermedio è abbastanza potente da raggiungere 110-115km\h effettivi, mentre la vespa del tuo amico prende 110 incarenato.
Rocky
125 Champ
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Inviato: 28 Set 2007 18:57
c'è solo un piccolo problema: sul blocco della 50 non ce sta più del 110.... che poi è un 105 scarso....
erelix92
Super Sport
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Inviato: 29 Set 2007 23:07
Spiegati meglio, il mio amico ha il 140 malossi, quindi ci starà di più del 110 no???
Simon89
250 Champ
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Inviato: 30 Set 2007 11:47
se vuoi far correre una vaspa orientati sulla zirri che sono specializzati proprio nell' elaboraizone delle vespe.
Grazie mille sei un mito....ho trovato quello che cercavo...tra poco quella vespa volerà....
Ciao Ragazzi!!!
Simon89
250 Champ
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Inviato: 30 Set 2007 13:30
Simon89 ha scritto:
Grazie mille sei un mito....ho trovato quello che cercavo...tra poco quella vespa volerà....
Ciao Ragazzi!!!
prego
willy_revenge
Super Sport
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comunque se vuoi ke vada devi come minimo metterci un 24/24 ke con il 19 nn gi manda abbastanza benzina...capito???? 
