cosa potrei comprare?? - Scooter

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mi dite ke frizione potrei mettere x un 70 -

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cosa potrei comprare??

2496549

2496549 Inviato: 17 Set 2007 17:16
Oggetto: cosa potrei comprare??

raga giovedì vado a prendere la nardò finalmente!!!!!
xo cosa potrei prendere oltre alla marmitta??
ecco tt qll k ho nel my blocco piaggio:
-DR evolution
-17.5 PHVA
-pacco lamellare vl13
-collettore malossi storto
-fly clutch
-multivar

oppure oltre alla nardò k marmitta potrei prendere???

jacopich31

Impennata

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2496564

2496564 Inviato: 17 Set 2007 17:18

oltre alla nardo,puoi prendere una gianelli shot,una stage6 pro replica,una pinasco pws.
comunque mettici un 19

Rikyrs50

MotoGp

Ranking: 1356

2496669

2496669 Inviato: 17 Set 2007 17:28
Oggetto: Re: cosa potrei comprare??

jacopich31 ha scritto:

metti un 19 e potresti comprarti la red sponge o un bel filtro a torta tipo TNT... non prendere coni che ti complicano solo la vita....poi potresti prendere una campana della frizza e magari se è consumata la cinghia, ma sono tutte cose superficiali... il necessario lo hai già,cambia il carburatore che quello è uimportante...poi ancora + superfluo potresti cambiare centralina che i giri salgono + vbelocemtne...

rutto99

Foglio Rosa

Ranking: 0

2496699

2496699 Inviato: 17 Set 2007 17:31

il problema è k tengo il 17.5 x non consumare + di tanto....
xo della centralina voi ke dite?

jacopich31

Impennata

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2496709

2496709 Inviato: 17 Set 2007 17:32

prendi il 19 e kampana frizione stage 6

Impennato

Senza Freni

Ranking: 165

2496718

2496718 Inviato: 17 Set 2007 17:33

e poi la cinghia ha 12600 km.... e anke la campana ne ha 12600...

jacopich31

Impennata

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2496722

2496722 Inviato: 17 Set 2007 17:33

jacopich31 ha scritto:

il problema è k tengo il 17.5 x non consumare + di tanto....
xo della centralina voi ke dite?

e lo so ti capisco benissimo( io porto un 21, che bei tempi col 12/17.5) però quando incominci a cambiare GT il mio consiglioi è quello di non pensare alla benza ma alle prestazioni....

rutto99

Foglio Rosa

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2496728

2496728 Inviato: 17 Set 2007 17:34

jacopich31 ha scritto:

e poi la cinghia ha 12600 km.... e anke la campana ne ha 12600...

compra cinghia nuova,la campana se nn è ovalizzata o arruginita tienila

Rikyrs50

MotoGp

Ranking: 1356

2496730

2496730 Inviato: 17 Set 2007 17:34

jacopich31 ha scritto:

e poi la cinghia ha 12600 km.... e anke la campana ne ha 12600...

la campana se la cambi non penso sentirai una gran miglioramento....lascia quella...

rutto99

Foglio Rosa

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2496732

2496732 Inviato: 17 Set 2007 17:34

si ma raga faccio minimo 50 km al giorno!!!!! ecco xk...

jacopich31

Impennata

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2496745

2496745 Inviato: 17 Set 2007 17:35

jacopich31 ha scritto:

si ma raga faccio minimo 50 km al giorno!!!!! ecco xk...

ma guarda che non è che il 19 ti consuma che ogni 100m devi fare benza... io resisto a milano con un 21...

rutto99

Foglio Rosa

Ranking: 0

2496794

2496794 Inviato: 17 Set 2007 17:40

si ma io abito un pò fuori dalla città!!!!! comunque se prendo il 19 di ke sigla lo prendo (cioè PHBG, PHBN non conosco molto queste sigle!)

jacopich31

Impennata

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2496804

2496804 Inviato: 17 Set 2007 17:41

jacopich31 ha scritto:

si ma io abito un pò fuori dalla città!!!!! comunque se prendo il 19 di ke sigla lo prendo (cioè PHBG, PHBN non conosco molto queste sigle!)

phbg....aria manuale

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4374

2496879

2496879 Inviato: 17 Set 2007 17:48

e oltre al carburo e la cinghia?

jacopich31

Impennata

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2496916

2496916 Inviato: 17 Set 2007 17:50

Questo carburo va bene?
carburatore phbg 19mm ds dell'orto valvola cilindrica con attacco miscelatore olio (senza depressore aria rubinetto)

specifiche tecniche:

imbocco filtro= 32mm

imbocco collettore= 25mm

jacopich31

Impennata

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2496998

2496998 Inviato: 17 Set 2007 17:55

e la cinghia malossi special belt va bene??

jacopich31

Impennata

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2497063

2497063 Inviato: 17 Set 2007 18:00

sisi e molto resistente PHBN è aria manuale..comunque PHBG nn so...poi albero se hai tipo 15000/20000 km e direi basta la tua ela e completa..lascia il 17.5 se fai tanti km è meglio x te..xò poi decidi te ne..oltre a questo elaboralo d'estetica..frecce, specchietto in carbon look, manubrio, colorazione nuova..ne hai d robe da fare!!

bep1990

Ospite

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2497143

2497143 Inviato: 17 Set 2007 18:07

bè all'estetica aspetto k mi arrivi l'assegno dell'assicurazione e k mi arrivino i pezzi nuovi!!!!!! xk vado in giro con le karene mezze rotte.....

jacopich31

Impennata

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2497180

2497180 Inviato: 17 Set 2007 18:10

capisco..comunque oltre a cinghia marmitta ed eventuale 19..direi ke 6 apposto..a meno che non vuoi mettere il replica

o il 2+

o il g-force

bep1990

Ospite

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2497202

2497202 Inviato: 17 Set 2007 18:12

eh ci sto pensando..... ma penseremo + avanti!!!!!!! ma mi hanno detto k c'è poca differenza di prestazioni tra 17.5 e 19............... è vero???????

jacopich31

Impennata

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2497228

2497228 Inviato: 17 Set 2007 18:14

x me si sul base poi nn puoi superare i 105/106 (se nn è lavorato) invece se è lavorato(vedi polini corsa ke nn e prp 1 intermedio) li superi e li ci vuole il 19!! ade cm ade io direi 17.5 e meglio x il tuo portafoglio se in 1 futuro breve vorrai montarci 1 intermedio copra da ade il 19!

bep1990

Ospite

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2497309

2497309 Inviato: 17 Set 2007 18:21

mah.... vedrò!!!!!!!!!! ora nn so se prendere il 17.5 oppure no........ poi altre cose essenziali?????????????

jacopich31

Impennata

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2497326

2497326 Inviato: 17 Set 2007 18:23

ora metto un OT... ma cosa sarebbe il compensatore di fluidi?? è utile?

jacopich31

Impennata

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2497362

2497362 Inviato: 17 Set 2007 18:27

mmi dispiace ma non so cosa sia..comunque lo ho gia sentio parlare sn curiosa d sapere anke io cs sia!!

bep1990

Ospite

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2497432

2497432 Inviato: 17 Set 2007 18:33

compensatore di fluidi:
Polmone di compensazione DOPPLER a camera fissa in alluminio blu anodizzato, universale. Recupera gli eccessi di alimentazione causati dalle decelerazioni e li restituisce durante le accelerazioni. Completo di tutti gli accessori per il montaggio

bep1990

Ospite

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2497438

2497438 Inviato: 17 Set 2007 18:34

bep1990 ha scritto:

aspetta l'ottimale sul base è il 19... sul corsa si passa al 21 perchè è classificato come intermedio in quanto sviluppa 12/13cv superiore alla categoria base che mi pare raggiunga i 10cv con il pinasco T-force...per l'intermedio ci vuole il 21 o anche un 21 racing per un trofeo e over si passa ai 24...questo solo per precisare

rutto99

Foglio Rosa

Ranking: 0

2497465

2497465 Inviato: 17 Set 2007 18:36

quindi il 19 conviene oppure no????

jacopich31

Impennata

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2497514

2497514 Inviato: 17 Set 2007 18:41

certo k ti conviene... con un base si... se hai intenzione di mettere un intermedio prenditi il 21... tipoi l top2+ è il classico motore + benza + prestazioni..

rutto99

Foglio Rosa

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2497551

2497551 Inviato: 17 Set 2007 18:44

comuque ti puoi accontetare di un 19 anche sul 2+

rutto99

Foglio Rosa

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2498250

2498250 Inviato: 17 Set 2007 19:46

raga ho appena ordinato
nardò
19 phbg dell'orto!

jacopich31

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