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aiutatemi, sono disperato [ problema sr factory]
2472080
2472080 Inviato: 13 Set 2007 23:13
Oggetto: aiutatemi, sono disperato [ problema sr factory]
 

il mio motorino non va' bene ho arrow e variatore malossi e va' peggio di quando era originale!!!!

uno dei tanti problemi e' che non sta settato bene a livello di giri...
ad esempio a 8000 giri arriva max a 45 k/h poi per arrivare alla velocita' massima devo stare fisso sui 9000 giri....

secondo me non e' normale come cosa... infatti sui 65/70 k/h [stando sempre a 9000 giri] comincia grattare sotto [ sembra tipo il rumore di quando con le moto tiri troppo una marcia ]

cosa potrebbe essere? il mezzo e' a iniezione
aiutatemi sono disperato icon_sad.gif

ps prego i mod di non spostare il topic visto che negli altri forum non riesco mai ad avere risposte... grazie
 
2472091
2472091 Inviato: 13 Set 2007 23:15
 

beh sui motori ad iniezione i problemi sono 2 o hai 1 taratura sballata oppure problemi con la centralina!!
 
2472112
2472112 Inviato: 13 Set 2007 23:17
 

bep1990 ha scritto:
beh sui motori ad iniezione i problemi sono 2 o hai 1 taratura sballata oppure problemi con la centralina!!


no sugli scooter ad iniezioni il problema è che sn ad inieizione ....
 
2472121
2472121 Inviato: 13 Set 2007 23:19
 

la trasmiss è regolata?
 
2472129
2472129 Inviato: 13 Set 2007 23:19
 

ahah anke!! meno male che c'e il carb icon_cool.gif comunque li sn tutte robe elettroniche quindi qualcs con la centralina centra visto ke se fai rimappare la centralina gli scooter ad iniezione vanno d +!
 
2472146
2472146 Inviato: 13 Set 2007 23:23
 

non lo so io due volte so andato dal meccanico...
1) mi ha tolto i blocchi e rimappato la centralina
2) mi ha messo marmitta e variatore...
a livello di taratura tengo molla di contrasto bianca, mollettine frizione gialle e rulli della marmitta, che dovrebbero essere 4, qualcosa...

allora cosa può essere? icon_cry.gif
 
2472154
2472154 Inviato: 13 Set 2007 23:24
 

Vandal ha scritto:
non lo so io due volte so andato dal meccanico...
1) mi ha tolto i blocchi e rimappato la centralina
2) mi ha messo marmitta e variatore...
a livello di taratura tengo molla di contrasto bianca, mollettine frizione gialle e rulli della marmitta, che dovrebbero essere 4, qualcosa...

allora cosa può essere? icon_cry.gif


4 ? troppo pochi almeno da 5 e quando hai messo marmitta e vario hai fatto rimappare? mi sembra si debba fare dato che cambia a livello di fumi di scarico o minkiate simili
 
2472172
2472172 Inviato: 13 Set 2007 23:28
 

io leggo sempre in giro di non toccare troppo la centralina...
comunque mi avevano già detto che 4 erano troppoo leggeri, li devo cambiare, ma comunque non penso che dei rulli possano sballare cosi tanto un mezzo ...
 
2472178
2472178 Inviato: 13 Set 2007 23:28
 

Vandal ha scritto:
io leggo sempre in giro di non toccare troppo la centralina...
comunque mi avevano già detto che 4 erano troppoo leggeri, ma non penso che dei rulli possano sballare cosi tanto un mezzo ...


credimi i rulli e i getti sn i nemici n°1 della taratura icon_lol.gif
 
2472230
2472230 Inviato: 13 Set 2007 23:35
 

sono daccordo, ma non penso possino sballare l'intero sistema di giri !! o mi sbaglio?
 
2472252
2472252 Inviato: 13 Set 2007 23:39
 

Vandal ha scritto:
sono daccordo, ma non penso possino sballare l'intero sistema di giri !! o mi sbaglio?


ti sbagli icon_razz.gif i rulli sn fondamentali per far andare bene tutto il sistema centifugale dello scooter icon_eek.gif minkia che paroloni
 
2472280
2472280 Inviato: 13 Set 2007 23:42
 

vabbè allora domani brucio questi rulli e provo a mettere quelli da 5,5 e vi faccio sapere :\
 
2472306
2472306 Inviato: 13 Set 2007 23:47
 

ludo237 ha scritto:


ti sbagli icon_razz.gif i rulli sn fondamentali per far andare bene tutto il sistema centifugale dello scooter icon_eek.gif minkia che paroloni
icon_lol.gif ti stupisci da solo icon_lol.gif ahahahaha....dai metti i 5.5 e vedi un pò come va lo scooter icon_wink.gif
 
2472318
2472318 Inviato: 13 Set 2007 23:49
 

speriamo icon_neutral.gif
 
2472321
2472321 Inviato: 13 Set 2007 23:50
 

ma è facile mettere i rulli e smontare tutto quello che si deve smontare?
non mi và di andare dal meccanico.
vorrei farlo da solo non c'è una guida o una cosa del genere?
 
2472330
2472330 Inviato: 13 Set 2007 23:52
 

se hai la pistola con un compressore lo puoi fare anche tu smonti il copri carter sviti il dado del vario e cambi i rulli..altrimenti se nn hai la pistola o vai da un tuo amico oppure meccanico x forza
 
2472333
2472333 Inviato: 13 Set 2007 23:52
 

Vandal ha scritto:
ma è facile mettere i rulli e smontare tutto quello che si deve smontare?
non mi và di andare dal meccanico.
vorrei farlo da solo non c'è una guida o una cosa del genere?


Serve il compressore,la pistola pneumatica...tutto qui.


icon_lol.gif
 
2472352
2472352 Inviato: 13 Set 2007 23:56
 

una guida ? icon_neutral.gif non c'è
 
2472359
2472359 Inviato: 13 Set 2007 23:58
 

Vandal ha scritto:
una guida ? icon_neutral.gif non c'è
ce l'hai il compressore con la pistola ?
 
2472383
2472383 Inviato: 14 Set 2007 0:06
 

sisi lo tengo
 
2472389
2472389 Inviato: 14 Set 2007 0:07
 

compra una pistola pneumatica...costa 30-40 euro...

Sviti il copri carter e togli il dado del variatore o di quello che vuoi,e da li poi togli cagate varie (puleggia ecc) e poi togli il variatore,metti rulli,monti tutto riavviti il dado (occhio ad avvitarlo bene eh) e poi hai finito.
 
2472440
2472440 Inviato: 14 Set 2007 0:25
 

e la pistola a che mi serve? icon_neutral.gif
 
2475262
2475262 Inviato: 14 Set 2007 13:39
 

ad ucciderti! icon_lol.gif icon_wink.gif icon_lol.gif icon_lol.gif ske serve x smontare e montare il vario e la frizza
 
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