2363422
Inviato: 31 Ago 2007 21:16 Oggetto: modifike all´sr50cc [arrivare almeno a 110km/h]
regaz cosa mi consigliate mettere sul mio nuovo sr, per farlo arrivare almeno a 110km/h??
grazie anticipati
speedandpower
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Inviato: 31 Ago 2007 21:17
elaborazione tutta intermedia top
Rikyrs50
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Inviato: 31 Ago 2007 21:23
MEtti:
mhr replica
Pinasco powersound
variatore multivar
Carburatore 21
albero rms
frizione fly
Aspirazione completa stage 6
Così penso che ci arrivi
Nrg91
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Inviato: 31 Ago 2007 21:35
se al posto dell mhr ci metto una bella rr o una polini evolution ci arrivo lo stesso??+ o - ?
speedandpower
Senza Targa
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Inviato: 31 Ago 2007 21:36
Nrg91 ha scritto:
MEtti:
mhr replica
Pinasco powersound
variatore multivar
Carburatore 21
albero rms
frizione fly
Aspirazione completa stage 6
Così penso che ci arrivi
buona elaborazione...se hai ancora soldi metti una centralina poi come gt ti consiglio il g force..anke se ha lo stesso stampo del replica(dicono che va un pò di + )ciao
Fede_91
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Inviato: 31 Ago 2007 21:37
speedandpower ha scritto:
se al posto dell mhr ci metto una bella rr o una polini evolution ci arrivo lo stesso??+ o - ?
la rr scordala
Rikyrs50
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Inviato: 31 Ago 2007 21:37
speedandpower ha scritto:
se al posto dell mhr ci metto una bella rr o una polini evolution ci arrivo lo stesso??+ o - ?
...lascia perdere le leovinci...comuque l'mhr è il gt 70 intermedio bifascia in alluminio nn la marmitta...c'è scritto power sound come marmitta
Fede_91
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Inviato: 31 Ago 2007 22:13
non si può arrivare a 110km/h senza cambiare i pezzi "grossi"e"costosi"..??
speedandpower
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Inviato: 31 Ago 2007 22:14
no
Rikyrs50
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Inviato: 31 Ago 2007 22:15
speedandpower ha scritto:
non si può arrivare a 110km/h senza cambiare i pezzi "grossi"e"costosi"..??
impossibile arrivare ai 110 senza cambiare gt,marmitta e carburatore
Nrg91
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Inviato: 31 Ago 2007 22:17
la marmitta e il carburatore costano ma non li ritenevo pezzi grossi!!
comunque grazie
speedandpower
Senza Targa
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Inviato: 31 Ago 2007 22:18
speedandpower ha scritto:
non si può arrivare a 110km/h senza cambiare i pezzi "grossi"e"costosi"..??
no senza cambiare il "motore" non puoi arrivare a qelle velocità....cambiando marmitta e vario potersti arrivare a dir tanto a 90-93...se vuoi di + ci vuole il gt
Fede_91
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Inviato: 31 Ago 2007 22:18
speedandpower ha scritto:
la marmitta e il carburatore costano ma non li ritenevo pezzi grossi!!
comunque grazie
cosa intendi allora per pezzi grossi,l'albero??
Nrg91
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 31 Ago 2007 22:25
il mio sr fa gli 80 km/h in una discesa quasi pianura..non mi sembrava di dover cambiare tanto per farlo arrivare a 110..??
speedandpower
Senza Targa
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Inviato: 31 Ago 2007 22:26
speedandpower ha scritto:
il mio sr fa gli 80 km/h in una discesa quasi pianura..non mi sembrava di dover cambiare tanto per farlo arrivare a 110..??
no mettici i rulli da 9 kg cosi fai i 140 ...
Ludo237
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Inviato: 31 Ago 2007 22:26
speedandpower ha scritto:
il mio sr fa gli 80 km/h in una discesa quasi pianura..non mi sembrava di dover cambiare tanto per farlo arrivare a 110..??
a no per guadagnare 30km/h non devi cambiare tanto,per te!!,per una macchina non saranno tanti ma per un 50 sono tantissimi
Ultima modifica di Nrg91 il 31 Ago 2007 22:27, modificato 2 volte in totale
Nrg91
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 31 Ago 2007 22:27
mica con 2 o 3 pezzi ti fa i 110.
Rikyrs50
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Inviato: 31 Ago 2007 22:39
ludo237 ha scritto:
speedandpower ha scritto:
il mio sr fa gli 80 km/h in una discesa quasi pianura..non mi sembrava di dover cambiare tanto per farlo arrivare a 110..??
no mettici i rulli da 9 kg cosi fai i 140 ...
Fede_91
MotoGp
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2364018
Inviato: 31 Ago 2007 22:41
Fede_91 ha scritto:
ludo237 ha scritto:
speedandpower ha scritto:
il mio sr fa gli 80 km/h in una discesa quasi pianura..non mi sembrava di dover cambiare tanto per farlo arrivare a 110..??
no mettici i rulli da 9 kg cosi fai i 140 ...
nn avevo letto
Rikyrs50
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2364027
Inviato: 31 Ago 2007 22:42
Rikyrs50 ha scritto:
Fede_91 ha scritto:
ludo237 ha scritto:
speedandpower ha scritto:
il mio sr fa gli 80 km/h in una discesa quasi pianura..non mi sembrava di dover cambiare tanto per farlo arrivare a 110..??
no mettici i rulli da 9 kg cosi fai i 140 ...
nn avevo letto
xò x raggiungerli con una mezza giornata ce la fai basta o.t
Fede_91
MotoGp
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Inviato: 31 Ago 2007 22:43
Ludo237
Very Important Tinga
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Inviato: 31 Ago 2007 23:14
E poi caro amico un conto è arrivare a 110 segnati sul conta km...un'altro è arrivarci per davvero
Con l'intermedio fai i 110 massimo...ma ci devi spendere ad occhio almeno 500-600 euro esclusi rapporti,ingranaggi ecc
Nrg_RiGo
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Inviato: 31 Ago 2007 23:16
Nrg_RiGo ha scritto:
E poi caro amico un conto è arrivare a 110 segnati sul conta km...un'altro è arrivarci per davvero
Con l'intermedio fai i 110 massimo...ma ci devi spendere ad occhio almeno 500-600 euro esclusi rapporti,ingranaggi ecc
con 500 euro puoi fare altre cose e fruttarli ... investili in borsa
Ludo237
Very Important Tinga
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2364236
Inviato: 31 Ago 2007 23:18
Nrg_RiGo
125 Champ
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2364458
Inviato: 31 Ago 2007 23:53
guarda è inutile spendere tutti sti soldi per un motorino... fidati... cambiaci marmitta e sei a posto, arrivi ai tuoi bei 90 km/h e sei apposto...
DarkAle22
Senza Benza
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2364465
Inviato: 31 Ago 2007 23:55
Bravo
Ludo237
Very Important Tinga
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2364834
2364834
Inviato: 1 Set 2007 1:45
anche un variatore così sei piu contento
C-Tech92
Ginocchio a Terra
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2364955
Inviato: 1 Set 2007 3:40
io con il mio sr r 50 a carb con multivar, rulli 7.2 e yasuni z ho superato n amico con lsr ditech 2003 a iniezione. Il suo tachimetro segnava 97 quindi ad occhio e croce direi che andavo sui 100-103-105. Però sono segnati...
tidusuper91
Senza Targa
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