Ho un amico che lo ha è ha lo stesso problema, lui dice percoò che quando inizia a sbandare riducel'andatura. Potresti provare a montare il kit bitubo per forcella e ammortizzatori posteriori, con questo le cose miglioreranno ma non è detto che il difetto sparisca del tutto. comunque questo è un problema che hanno solo i 400 e 500, ma tutti, non è che il tuo non vada bene.

ho le gomme originali, credo siano pirelli....
che vuol dire indurire la sospensione posteriore?alzare o abbassare?
come faccio a cambiare l'olio della forcella con uno più denso?
A quanto mi consigliate di gonfiare le gomme?
Sapete quanto costa questo kit?

ciao ragazzi,
il mio beverly 500(8000km) dai 140km/h in su inizia a sbandare anteriormente.
E' come se non riesce a sopportare tali velocità, balla velocemente, oscilla a livelli paurosi
Premesso che ho il parabrezze piccolino, secondo voi cosa potrebbe essere?
Equilibratura?
Forcella?
Devo regolare la sospensione posteriore?
Il parabrezza?

ciao ragazzi,
il mio beverly 500(8000km) dai 140km/h in su inizia a sbandare anteriormente.
E' come se non riesce a sopportare tali velocità, balla velocemente, oscilla a livelli paurosi
Premesso che ho il parabrezze piccolino, secondo voi cosa potrebbe essere?
Equilibratura?
Forcella?
Devo regolare la sospensione posteriore?
Il parabrezza?

migliori......b'è x andare a passeggio forse........io avevo provata la posteriore sul Nexus 189€ di spesa x 5000km ed avere il ruota posteriore che con l'asfalto rovente derapava ad ogni curva da piega con conseguente rapido consumo......alla faccia di chi mi diceva che erano di legno e dovevano durare 10000km.......

Il problema delle gomme performanti sugli scooter (vedi gts e diablo.. etc...) è che se lavorano a basse temperature sono peggio di quelle scadenti durissime che almeno costano poco e durano molto in termini di km. Sono indicate per chi fa strade di montagna etc.. ma per chi fa statali (e quindi le spiattella) o per chi le usa in città vanno male = non tengono come potrebbero...
Se l'asfalto è rovente probabilmente è meglio farle andare in temperatura e poi gradualmente osare d+.

Comunque che con la moto si vada piu' veloce che con lo scooter, in linea generale è vero: ok.. ma qua stiamo parlando di nexus 500.. se hai manico in det. strade stai davanti anche a qualche moto (tmax e nexus ad esempio non fanno nessuna fatica a tenerti velocità superiori i 150 senza sbandamenti vari = ed è tutta questione di telaio, sospensioni e distribuzione del peso... e il beverly non me ne vogliate ma non ha la ciclistica di questi due scooter..quindi è anche normale che soffra certe velocità specialmente in curva dove ondeggia d+)

dimmi quale moto che ne dubito io col 125 riesco a stare dietro al tmax e in curva gli e le do
in curva con gli scoteroni a manetta non ci puoi andare perchè non tengono
appunto perche non sono fatti per correre

ciao ragazzi,
il mio beverly 500(8000km) dai 140km/h in su inizia a sbandare anteriormente.
E' come se non riesce a sopportare tali velocità, balla velocemente, oscilla a livelli paurosi
Premesso che ho il parabrezze piccolino, secondo voi cosa potrebbe essere?
Equilibratura?
Forcella?
Devo regolare la sospensione posteriore?
Il parabrezza?

Scusa ma hai montato la stessa gomma all'anteriore??
Non ti conveniva provare con un altra copertura??

Il problema delle oscillazioni in decelerazione a circa 60-50km/h si verifica anche sullo sportcity lasciano le mani dal manubrio (piccole oscillazioni a quella velocità si verificano anche con le mani se però si monta il bauletto). Molti possessori hanno risolto cambiano la copertura anteriore con altre marche e modelli.
Se il problema fosse proprio la gomma??

Ad ogni modo mi dispiace non sia riuscito a goderti il tuo scooter.
Facci sapere.
ciao