Ciao a tutti. In questi giorni ho letto con piacere la prova su strada della nostra amata GT 1000 pubblicata sulla rivista "In Sella" di questo mese. Rispetto ad una precedente prova della GT redatta da un'altra rivista del settore ha spuntato una velocità massima inferiore (204,6 Km/h contro i 219,6...ma personalmente poco mi importa in quanto la GT non nasce per correre in pista
) nonchè anche una accelerazione sui 400 metri con partenza da fermo appena inferiore (12,6 sec contro 12,241). Molto interessante è l'accelerazione da 0 a 100 Km/h che si attesta in 4,1 sec 
e i consumi sempre contenuti
I difetti sono quelli che già conosciamo, vale a dire le sospensioni posteriori un pochino rigide e frizione e cambio "duretti"...ma è una Ducati...dunque per noi va bene così
Nella prova vengono esaltate le doti di maneggevolezza, tenuta di strada e doti di frenata...insomma...è una goduria.
Se mi è permesso vorrei citare solo una frase della prova che riassume le peculiarità della nostra moto:"...quando arrivano le curve la GT tira fuori l'animo da "vera" Ducati...e comincia il divertimento".
Non aggiungo altro. Una gran moto...oopss...mi correggo: una gran MOTOCICLETTA (è il termine che più Le conviene...
).
Ciaoo!!
Marco (GT 1000 FOREVER).-
i casi sono due: o nella prima prova c'era il vento a favore, o nella seconda c'era il vento contro.... personalmente ritengo più attendibili i 204/h, data la natura della moto. Ho letto anche io la prova di "InSella" (anzi, per la verità ho conservato tutti i numeri dei periodici dove c'era un servizio sulla GT....), e ho trovato una sostanziale linearità con le altre prove. Gli amm posteriori, più che rigidi li definirei un po' sottotono, specialmente rispetto alla forcella che invece secondo me costituisce una chiccha fenomenale, anche se non è regolabile.
Schiaffo anche io ho fatto il Cento Croci e l'Alta Via.... oh ma che goduria è?? 
