che io sappia, le misurazioni dell'angolo di piega, vengono fatte con un giroscopio ( e non e' proprio "economico" acquistarlo)...
ma non so dirti come viene montato/settato o che tipo/modello...

no penso che il trasduttore che viene utilizzato sia un trasduttore ROTATIVO SYNCHRO..

dovresti trovare un po di teoria qua sul link a pag 14:

Link a pagina di Die.unipd.it





ciauzz

Come vengono rilevati gli angoli di piega penso proprio in questo modo:

ho messo la prima foto che ho trovato sul pc, sennò altri modelli di solito li hanno sotto al parafango.

Il tipo di sensore invece non so proprio aiutarti.

Perfetto.

Ah, se arrivi a qualche conclusione tienimi aggiornato.

Come vengono rilevati gli angoli di piega penso proprio in questo modo:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Shot with E995 at 2007-08-08

ho messo la prima foto che ho trovato sul pc, sennò altri modelli di solito li hanno sotto al parafango.

Il tipo di sensore invece non so proprio aiutarti.

ma quelli a me sembrano sensori di temperatura per le gomme

e dove dovrebbero metterli i sensori della temperatura a infrarossi?

non mi è mai interessato di sapere dove si trovino i sensori per sapere la temperatura delle gomme ma non penso li mettano sulle carene o comunque staccate dalla ruota altrimenti si avrebbe solamente la temperatura atmosferica

...."loro", ora, stanno studiando questo:

Link a pagina di Polimi.it

...ed ecco un'estratto dal link:

"L’invenzione consente di effettuare la misura in real time di una variabile fondamentale per l’analisi ed il controllo della dinamica di motoveicoli, oggi non disponibile. Introduce, pertanto, un notevole avanzamento sia nell’ambito dei sistemi di controllo implementabili sui veicoli di serie, sia nell’ambito dell’aumento delle prestazioni dei veicoli da corsa."

...notare il grassettato, in bocca al lupo

Invece vengono utilizzati dei sensori "a distanza" (ravvicinata) per misurare la temperatura delle gomme.
Quelli in foto però non so che lavoro svolgano.