grazie del chiarimento. comunque avevo intenzione di fare quasi tutto stage 6: motore stage 6 sport, albero motore stage 6, marmitta stage 6 pro, frizione e campana stage 6, cinghia stage 6, centralina top rossa, variatore speed controll, carburatore 19 dell'orto.

Metti il 21 Stage come carburatore...ricorda sempre che hai sotto un intermedio,ha tanta sete


Comunque se fai davvero una cosa del genere non mi immagino che potenza...115-120kmh assicurati.

si però costicchia parecchio...
gt 140, albero 125, carburatore 70, variatore 50, cinghia 20, campana e frizione assieme 110 e la centralina rossa normale 35 ...poi ai voglia con tutte le altre robe...

Conta però che con tutta quella roba,tutto monomarca gli dura di più di un base in ghisa se fa un buon rodaggio e una buona manutenzione periodica.

Conta semplicemente dal fatto che l'azienda prima di vendere l'insieme dei prodotti li testa tutti assieme e spende settimane prima di trovare ( TRA LORO ) un ottimo equilibrio...questo però non vuol dire che se io prendo tutto malossi mi duri di più