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problema ruota posteriore [cina]aiutoOoOo non sò + ke fareee
2183993
2183993 Inviato: 31 Lug 2007 20:43
Oggetto: problema ruota posteriore [cina]aiutoOoOo non sò + ke fareee
 



>Ciaooo a tutti
la ruota posteriore della mia cina ad aria non gira liberamente cioè se la faccio girare gira libera fino a + di metà( e la catena è morbida) poi rallentae diventa +dura e la catena rimane tirata come mai?è normale????grasiasss icon_wink.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif

Ultima modifica di NITROO-X90 il 1 Ago 2007 16:07, modificato 2 volte in totale
NITROO-X90
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2184028
2184028 Inviato: 31 Lug 2007 20:47
 

secondo me tocca la pasticca del freno , in pratica va a tratti ?
STEVEN90
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2184045
2184045 Inviato: 31 Lug 2007 20:49
 

il problema è la corona! si è storta!!!
emaiab
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2184047
2184047 Inviato: 31 Lug 2007 20:49
 

STEVEN90 ha scritto:
secondo me tocca la pasticca del freno , in pratica va a tratti ?

no ha solo quel momento a cui si blocca tpo la ruota gira 4\4 la mia si blokka a 3\4
NITROO-X90
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2184596
2184596 Inviato: 31 Lug 2007 22:35
 

ragaa aiutoo
NITROO-X90
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2184686
2184686 Inviato: 31 Lug 2007 22:57
 

NITROO-X90 ha scritto:
ragaa aiutoo

la corona è storta!!!
emaiab
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2184693
2184693 Inviato: 31 Lug 2007 22:58
 

emaiab ha scritto:
NITROO-X90 ha scritto:
ragaa aiutoo

la corona è storta!!!

come è storta???
NITROO-X90
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2184709
2184709 Inviato: 31 Lug 2007 23:03
 

NITROO-X90 ha scritto:
emaiab ha scritto:
NITROO-X90 ha scritto:
ragaa aiutoo

la corona è storta!!!

come è storta???

si !non può essere altro!!!!!
prova a smontare la corona e mettila su una superficie piatta così vedi se è storta!!!!!
emaiab
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2184760
2184760 Inviato: 31 Lug 2007 23:11
 

emaiab ha scritto:
NITROO-X90 ha scritto:
emaiab ha scritto:
NITROO-X90 ha scritto:
ragaa aiutoo

la corona è storta!!!

come è storta???

si !non può essere altro!!!!!
prova a smontare la corona e mettila su una superficie piatta così vedi se è storta!!!!!

non potrebbe essere il freno?' ma non è frenata del tutto solo n un tratto..
NITROO-X90
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2184793
2184793 Inviato: 31 Lug 2007 23:19
 

non potrebbero essere i freni da registrare??(la mini è nuovaaa)
NITROO-X90
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2184796
2184796 Inviato: 31 Lug 2007 23:20
 

puo` anche essere il freno perche se lui ha tirato dimeno o di piu un tirante , il mozzo della ruota prende un angolazione , che poi risponde sulla pasticca del freno e poi tocca sul disco , e gira piano come se fosse blokkata
STEVEN90
MotoGp
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2184816
2184816 Inviato: 31 Lug 2007 23:23
 

cioè la ruota adesso gira bene fino ad un punto poi rallenta diventa dura e poi riira bene e poi ridiventa dura e cosi via..
NITROO-X90
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2184829
2184829 Inviato: 31 Lug 2007 23:27
 

ciao icon_biggrin.gif dunque icon_exclaim.gif se la catena ti rimane molla e poi quando fai girare la ruota diventa tirata(causando il blocco della ruota) vuole dire che hai la corona ovalizata icon_eek.gif ,se nn hai questi sintomi, puo essere il freno a disco che è un po' storto icon_exclaim.gif o infine la colpa puo essere del cuscinetto della ruota.........nn sono un meccanico.....cerco solo di dare una mao icon_wink.gif
ciao icon_razz.gif
desmodadi1098
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2184872
2184872 Inviato: 31 Lug 2007 23:39
 

desmodadi1098 ha scritto:
ciao icon_biggrin.gif dunque icon_exclaim.gif se la catena ti rimane molla e poi quando fai girare la ruota diventa tirata(causando il blocco della ruota) vuole dire che hai la corona ovalizata icon_eek.gif ,se nn hai questi sintomi, puo essere il freno a disco che è un po' storto icon_exclaim.gif o infine la colpa puo essere del cuscinetto della ruota.........nn sono un meccanico.....cerco solo di dare una mao icon_wink.gif
ciao icon_razz.gif

se lascio cosi?' ci sono problemi??
NITROO-X90
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2185267
2185267 Inviato: 1 Ago 2007 1:46
 

si... la fai lavorare male..... poi se in un punto è particolarmente tesa fa leva sul pignone, e non è certo un bene..... la catena è importantissima su una minimoto.... come ti è già stato detto se a secondo della rotazione della ruota varia la sua tensione hai la corona ovale.... oppure hai qualche maglia che si è lasciata andare, ma dubito, la corona è sicuramente più probabile..... cambiala con una zocchi o simile.... non costa molto....
Marcyx80
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2186050
2186050 Inviato: 1 Ago 2007 9:57
 

se entra in ballo anche la catena può essere possibile il problema che ti prospettano alla corona..

il problema però può semplicemente riguardare una pastiglia del freno che tocca per via della per via del blocco ruota disassato o del disco leggermente deformato.. spesso andando magari la pastiglia si smussa quel tanto che basta per far girare meglio la ruota.

però volevo chiederti.. la ruota posteriore si blocca repentinamente e parecchio dopo avwer girato proprio liberamente senza nessun intoppo per 3/4?
baffos
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2186636
2186636 Inviato: 1 Ago 2007 11:15
 

per me..devi regolare i registri icon_wink.gif
babuu77
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2187531
2187531 Inviato: 1 Ago 2007 12:46
 

Probabilemnte...molto probabilmente, è un problema di ovalizzazione della corona. Non ti si è ovalizzata..nasce ovalizzata. (i cinesi non avevano Giotto ad insegnargli i cerchi perfetti). Comunque togliti il dubbio registri: smolla i fermi, siediti in terra dietro alla minibelva e guarda la catena, partendo lalla corona fino al pignone. Se l'asse della ruota è dritto (perpendicolare all'asse formato dalla catena), non devi vedere deviazioni, ma una linea retta che unisce corona e pignone. Se l'asse è storto, vedi prima la linea della corona, che poi formerà un angolo verso il pignone. A quel punto raddrizzi il più possibile con i tiranti.
Spero di esserti stato di aiuto. In caso..chiedi pure
fantagigio
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 76

 
2187630
2187630 Inviato: 1 Ago 2007 12:58
 

babuu77 ha scritto:
per me..devi regolare i registri icon_wink.gif

co faccio a regolarli devo usare le 2 viti dietro e svitarle o avvitarla contemporaneamente?
NITROO-X90
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Ranking: 1646

 
2192866
2192866 Inviato: 2 Ago 2007 8:06
 

NITROO-X90 ha scritto:
babuu77 ha scritto:
per me..devi regolare i registri icon_wink.gif

co faccio a regolarli devo usare le 2 viti dietro e svitarle o avvitarla contemporaneamente?



devi svitare il perno della ruota posteriore...

regolare i registri...cercando di non tendere troppo la catena...

fai delle prove...una volta trovata la posizione..dal lato della corona..

con un calibro...riporta la misura...nel registro opposto...

fatto questo...serra il perno della ruota.
babuu77
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Ranking: 4245

 
2194285
2194285 Inviato: 2 Ago 2007 11:34
 

ah.. ok seve proprio il calibro o con un righelo me la posso cavare??? i le vii del perno le serro con forza ??? icon_rolleyes.gif
NITROO-X90
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