un mio amico le monta su un 125 sportivo.. l'altro giorno stavamo sui monti e continuava a lamentarsi delle gomme che non tenevano piu... è arrivato in una rotonda stupidissima ed è baltato in una piega stupida... se si riducono così dopo solo 2000km... non sono ste gran gomme.. e non è il primo che sento.. però sento anche gente soddisfatta bo
per la storia del raddrizzamento è verissimo è nullo ci si piega tranquillamente se pinzi un po in entrata

Ti chiedo gentilmente prima di postare di verificare le tue informazioni. E' assolutamente impossibile che il tuo amico abbia montate queste gomme su un 125, considerando che producono il posteriore da 180 in su. Il fatto che monti Dunlop, non vuol dire che abbia queste gomme. Al 95% il tuo amico avrà le d208, che montano di serie sull'Rs 125, e ti assicuro che sono totalmente diverse rispetto le qualifier RR

Si solo il 70 per l'anteriore sulle Qualifier Race replica!!!!

Questo sono le misure prodotte :
ANTERIORE
120/70 ZR 17 (58W)
130/70 ZR 16 (61W)

POSTERIORE
180/55 ZR 17 (73W)
190/50 ZR 17 (73W)
190/55 ZR 17 (75W)

Tuttte le info Link a pagina di Testrider.it


Mentre per il Qualifier normale le fanno in altre misure vedi Link a pagina di Testrider.it

si si ottimo grip confermo...
il posteriore l ho chiuso in un lampo.. ma l anteriore... cazzarola ce ne va...

mi mancano 2 cm sigh sigh...

avrò fatto si e no 100 km(ho ancora i pelucchi davanti e qualcuno dietro proprio sul bordo)...

ma è vero che offrono fino a 50° di piega???? perchè a me sembrano tanti

oggi volevo usarle un po' di più e ho cambiato stile di guida.. adesso cè un cm davanti, dietro strapulite e nel bordo fa i pallini...

non so di preciso non ho guardato, comunque abbastanza bassa sotto i 2,2 bar.

se premi con forza si schiacciano un po'

tengo pressione più bassa perchè le voglio usare da solo e senza fare viaggi, solo tiratine tutte curve

Ma praticamente le qualifier RR sono dello stesso segmento di race attack street e K3 ??

No, Sport Attack e M3... ma a quanto pare dovrebbero essere molto meglio!

no, ha ragione Miscia, sono del segmento delle k3, quasi k2.........


ciao
matteo

sono in quel segmento dove si collocano le gomme stradali che vanno bene pr una capatina in pista.. ma senza pretendere di fare il tempone

ah ok ok ho capito il senso...

alla dunlop manca il gradino intermedio tra qualifier RR e gpracer, come prestazioni..
ossia gli manca la fascia dove si collocano le supercorsa e le racetec k3
giusto?

Sono arrivato a 3000 comunque con queste gomme e devo dire che sono ottime ( a parte la durata che stanno per finire... se faccio 1000 km ancora sono tanti...) . L'unica cosa che ho notato , ma spero di sbagliarmi , è un piccolo calo di tenuta del posteriore in curva quando si apre il gas che prima non faceva....

per il resto sono delle gomme stupende

io ho quasi le m3 alla fine e sono indeciso se rimanere con le m3 o provare queste rr.
da un lato cè la curiosità di provare una gomma piu agile dall'altra mi son trovato benissimo conle m3
il prezzo più o meno è lo stesso