io ci ho messo circa 3-4 ore ma il mio prevedeva il taglio al sottocodone originale, quindi ci ho messo di più... tu hai quello completo? comunque stai tranquillo, mentre lo smonti guardi bene bene le parti che stai togliendo e vedrai che dopo rimontarlo è il minimo.... se mi mandi la tua mail in mp io proverò ad aiutarti con delle foto... simo

l'ho fatto molto tempo fa ma qualcosina mi ricordo!

Si si ho quello completo x fortuna...

Ti ringrazio in anticipo!

Se troverò difficoltà verrò di sicuro a chiederti consigli

Ti ci vorrà un pò di tempo, ma che gran soddisfazione al termine
Se hai bisogno di info, manda MP tranquillo.

Un suggerimento:
Ogni volta che smonti un pezzo, fai una foto, così da ricordarti la sua posizione. Ti porti una fotocamera digitale ed il gioco è fatto

Ti ci vorrà un pò di tempo, ma che gran soddisfazione al termine
Se hai bisogno di info, manda MP tranquillo.

Un suggerimento:
Ogni volta che smonti un pezzo, fai una foto, così da ricordarti la sua posizione. Ti porti una fotocamera digitale ed il gioco è fatto

una domanda, ma il De Pretto la luce targa non la prevede?

Seconda domandina poi sparisco, dicono che il Barracuda lasci una fessurina tra il posteriore ed il tegolino? è così fastidiosa come dicono?

Terza e ultima cosa da ingnorantone: sul codone originale che comprende anche il portatarga posso montare qualsiasi tipo di frecce, esatto?

1° la luce targa è integrata nel faro posteriore;
2° se spendi 200euro per un pezzo di plastica e alluminio, magari ti scoccia vedere delle fessure;
3° esatto

quindi in definitiva (è per un amico), come codone consiglieresti il dpm al posto del Barracuda?

Io ero indeciso e alla fine ho preso il DPM quello completo di sottosella. Almeno i materiali sono di qualità (meglio certo del Barracuda) e non ci sono problemi con la chiusura della sella..... e poi è più bello. Il barracuda è troppo corto e non da una bella linea alla moto (parere personale ovviamente)

Ciauz!

...quindi lo hai installato?

Beh....allora devi postare qualche foto

La tentazione era tanta così oggi invece di andare via in moto ho cominciato a montare il codone DPM.

Ho tirato giu un po di viti, bulloni, ho smontato le maniglie, la centralina antiribaltamento, la batteria ecc..

Adesso però mi trovo bloccato.... sulla parte dietro cioè in zona faro.....


1. Come si fa a smontare il faro e la parte sovrastante in plastica??

Immagine: Link a pagina di Img257.imageshack.us


io ho le fiancatine mezze tolte ma so che da qualche parte cè una vitina da levare: dove??

2. Il sottocodone originale dove è fissato di preciso con le viti?? io ho tolto le 2 viti sopra alla ruota, ce ne sono altre??


Non credevo fosse così incasinato......

I fianchetti sono fissati anche con 2 viti piccole dall'interno (zona faro), quindi non tirare

Se non erro, il tegolino è ad incastro. Deve esserci una fessura tra la fine del fianchetto ed il faro.
Prova con un ccciavite a taglio da li, ma con molta cautela....altrimenti deformi la plastica.
Giusto da aprire la fessura.

Ciao e grazie x la risposta

Allora io ho provato a tirare un po' il tegolino assieme alle fiancatine ma non viene via..... ho paura di spaccare su tutto.... ho visto che cè la fessurina e ho inserito il cacciavite ma non viene proprio...
che faccio?? provo a forzare di più??

Non so se è il caso di postare queste domande qu...i forse è meglio che mando messaggi privati??

Grazie intanto

il tegolino è attaccato o meglio avvitato con una vite ai fianchetti laterali
quindi verrà via in un pezzo unico, stai attento a non far spezzare i supporti delel viti
cerca di scastrare il tegolino dalla parte inferiore di plastica del faro, dove sono attaccate le frecce aiutandoti facendo poca leva con un cacciavite piatto.
Fallo con cura e non avere fretta vedrai che riesci

Ciao rez,
Guarda il topic Componenti Aftermarket Hornet 2007 [GUIDA AL MONTAGGIO]
Vai a pagina 7
a circa metà Maggico, nel montaggio della centralina di allarme indica come smontare il codone e ha postato questa immagine che dovrebbe aiutarti molto
Link a pagina di Img161.imageshack.us
Oggi mi ci metto anch'io a montare il codone DPM.
Se non mi incasino faccio un po' di foto.
Buon Lavoro.

Il tegolino DPM va avvitato con le due viti in comune sopra o sotto al sottosella posteriore con la scritta Honda?

Ok, grazie per il tegolino, dato che ai bordi ha quel profilo un po' mosso credevo si dovesse incastrare in qualche modo, invece pare si debba fissare a forza sulle due viti del sottosella "honda" e alla vite a vista vicino alla scritta dpm race.
Quando piove, tra gli incastri ...

Se mi riesce ancora usare il tester provo a vedere i fili del faro.

2. Per la fanaleria posteriore, purtroppo non ricordo bene la connessione.

Guardando le foto in giro x il forum ho visto che le "corna" del tegolino vanno sotto al sottosella con la scritta honda.

Quindi tu dici che montando in questo modo ti restano delle fessure??


Per il faro e le frecce ho postato un nuovo messaggio specifico xchè con tutti sti colori non capisco una mazza...