ho visto il tachimetro del nuovo modello. arriva credo a 260... non riesco a capire. stai a vedere che la nuova Busa fa 225 Km/h di velocità massima... aspettiamo che qualcuno la provi prima di pensare di aquistarla

Non mi risulta... dalle foto che ho visto ha il fondo scala come il modello dal 2001 in poi (ultima tacca = 300).

per pasquiz. ho visto i tuoi nuovi retrovisori. non sono un gran che.. mi spiace. potresti fare come un tempo andato: via tutto!! anche perchè o si tengono gli originali (grandi e con visuale ottima) perchè in bagarre a certe velocità fanno davvero comodo, oppure uno decide: la voglio filante come un siluro e non lascia nulla.
mi dirai: e con la polizia come fai? beh si può dire di averli persi in autostrada( con la busa è una scusa plausibile)

ho visto il tachimetro del nuovo modello. arriva credo a 260... non riesco a capire. stai a vedere che la nuova Busa fa 225 Km/h di velocità massima... aspettiamo che qualcuno la provi prima di pensare di aquistarla

si bagarre autostradale. è normale per chi ha l'hayabusa(basta leggere gli altri messaggi).

per pasquiz. ho visto i tuoi nuovi retrovisori. non sono un gran che.. mi spiace. potresti fare come un tempo andato: via tutto!! anche perchè o si tengono gli originali (grandi e con visuale ottima) perchè in bagarre a certe velocità fanno davvero comodo, oppure uno decide: la voglio filante come un siluro e non lascia nulla.
mi dirai: e con la polizia come fai? beh si può dire di averli persi in autostrada( con la busa è una scusa plausibile)

il 300 non è scritto per lo stesso motivo per cui i tachimetri digitali si fermano a 299...

Ma lo sapevate che mentre il kawa 12 oppure ad esempio il 14 sono limitati a 299 la busa fu limitata a circa 280? secondo voi la nuova sarà sempre limitata alla stessa velocità oppure l'avranno limitata a 299?

Mah.
Io mi limito a rimandarti al forum sicurezza e prevenzione... lì di furbi che corrono col sale in zucca ce n'è parecchi. Più della metà ancora vivi, credo.

Per gli specchietti mi auguro che scherzassi, se non scherzavi non c'è proprio altro che possa fare se non ritirarmi in buon ordine: le strade su cui giro io e quelle su cui girate voi evidentemente sono molto diverse per traffico e sicurezza.

il 300 non è scritto per lo stesso motivo per cui i tachimetri digitali si fermano a 299...

Ma lo sapevate che mentre il kawa 12 oppure ad esempio il 14 sono limitati a 299 la busa fu limitata a circa 280? secondo voi la nuova sarà sempre limitata alla stessa velocità oppure l'avranno limitata a 299?

forse sono stato frainteso.

certo è che se un uomo con alle spalle 20 anni di motocilcette e almeno 200 mila km su sportive di vario genere rimane vivo e vegeto, alcune considerazioni sulla vita e il pericolo deve averle pur fatte. nessuno e dico nessuno può fare 20 anni di moto affrontando ogni curva della strada alla "spera in Dio" come dice pasquiz, e rimanere vivo. forse ognuno di noi ha un amico che ha perso la vita facendo lo sbaglio di credersi immortale. sicuramente ognuno di noi ha avuto il momento "chiarificatore" sulla strada. questo momento per me è avvenuto non tanto con un incidente( ne ho avuti 2), ma con il cosiddetto scampato pericolo( penso mi seguiate). è il momento che ti fa accostare la moto, ti fa scendere da essa e ti lascia pensare con il casco in testa per almeno mezza giornata. dopo tutto cambia. questo avvertimento l'ho avuto abbastanza presto- a 25 anni- e me lo porto con me ogni volta che vado in moto.
detto questo altre considerazioni: l'autostrada a mio avviso-affrontata con il giusto approccio- rimane il luogo più sicuro per la moto( ad eccezione della pista, naturalmente).
la città e la montagna non conosciuta a fondo i luoghi più pericolosi.
ma l'uomo che guida la motcicletta rimane il fattore determinante in assoluto. è lui che valuta traffico, fondo stradale, il suo stato di riflessi, condizioni della moto.
chi affronta una curva a tutto gas solo perchè ha valutato che la propria gomma posteriore è performante e adatta al proprio mezzo è il più probabile statisticamente ( e le statistiche non sono un'opinione) a lasciarci le penne( se non oggi, domani).

si, purtroppo non mi ricordo dove l'ho letto, ma ho trovato questa informazione perchè, vedendo una prova su superbike non capivo perchè lo zzr 1400 faceva 298 mentre la busa solo mi pare 285...poi come ho detto ho trovato la notizia...ah ora che mi viene in mente l'ho trovata in un sito straniero che elencava le differenze tra le busa dei vari anni, prova a cercare questo nel web: le differenze tra le busa dei vari anni e trovi quello che ti ho detto, poi se non lo trovi lo ricerco io...se lo trovi fammelo sapere!

Due cose, Supermep. Quando ti rivolgi a qualcuno in particolare, se lo quoti faciliti la comprensione di chi ti legge...

La seconda è che continua a non risultarmi quel che tu dici. La mia raggiunge i 320 km/h ed è una delle ultime realizzate "full power". Volevo cambiarla... mi sono informato dal mio concessionario e mi ha fatto vedere le specifiche che indicavano come 298 la velocità massima. Considera anche che ci sono modelli come la 1000 che hanno il tachimetro bloccato a 299... ma in realtà accelerano anche oltre questa soglia. Insomma... un contentino ai moralisti della velocità (i quali poi, magari, vanno in giro con SUV pesanti tonnellate a 260 km/h e si sentono al sicuro!!! ).

fra un 7-8 mesi sono uno di voi..