braccino corto alla "Matisse" inserito
cosa trovo ingiro a 2-3000 euro
marca
anno
consiglio



Mat

io non sono un espertone di moto da pista ma da quei pochi annunci che ho visto di moto preparate per la pista anche se hanno qualche annetto il prezzo resta molto alto... quasi come una moto da strada più recente... e poi appunto con quei soldi non so quanto sia affidabile il mezzo che trovi...

braccino corto alla "Matisse" inserito
cosa trovo ingiro a 2-3000 euro
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Mat

veramente è l'inverso!
moto radiate solo per la pista anche ben attrezzate hanno valore di mercato inferiore alla stessa moto originale e immatricolata,ovvimente però questo nn vale per i modelli più recenti!

io mi sono basato su un paio di annunci letti in internet dove notavo che moto di qualche anno preparate da pista avevano un bel costo... però ora che mi ci fai pensare agli annunci di moto radiate non avevo fatto caso... ma comunque trattandosi con moto di parecchi hanno e poi che hanno girato in pista ci starei attento lo stesso...

ti posso consigliare una cosa? una bella rs 250 2t se non erro sono moto che si prestano un sacco alla preparazione per la pista...

altrimenti ci sono le "solite" 4t con la loro valangata di cavalli e la loro erogazione

già,ma capito un 250 2t quanto ti costa in manutenzione???
non è una 4t che cambi olio e vai,una 2t è come una donna viziata,se nn le stai intorno,nn ti da quello che vuoi!
mi riferisco a cambio pistoni,fasce,alla carbuurazione da rifare ogni volta...nn c'è nulla di più divertente di una 2t per la pista,ma si sa,il divertimento si paga!

dipende dalla persona...sinceramente il mio divertimento è smontarla la moto,mica andarci

cioè,se è uno VERAMENTE appassionato e che ha denaro/tempo da investirci il 2t sarebbe perfetto...ore e ore a lavorarci sopra e divertimento enorme in pista...invece se è una persona impegnata e che la moto deve essere SEMPRE disponibile quando ha voglia di andare in pista, va bene un 4t con cilindrata bella pompata

Non dare limiti assoluti alla passione.
C'è chi è appassionato della moto e ama l'andarci a giro vedendo la manutenzione come un semplice prendersi cura saltuariamente del proprio destriero e chi ama più metterci le mani sotto che il culo sopra.
E c'è chi ama la moto solo per spostarsi delegando al meccanico anche il cambio olio.
Non esiste tra questi l'appassionato vero, esistono tre tipi di appassionati. Nessuno più appassionato dell'altro.

valuta anche una moto come un 636 del 2003/04, a quella cifra potresti trovarlo... e non ha bisogno di molte modifiche.... per come siamo noi "persone comuni" è già molto!!!!!

beh sicuramente non ci riferiamo a moto con preparazione completa ammortizzatori pompe radiali etc etc altrimenti a noi di bello cosa rimane?

il vantaggio e' avere una moto in piu in garage senza spese fisse bollo e assicurazione, da prendere caricare sul furgone e tirare in pista

se non fosse che sono indeciso per il fatto che prendere un gioiellino quando poi il mio vfr avra' quasi fatto la sua storia vorrebbe dire rimanere senza moto da strada..sono incerto solo su questo, prenderla e radiarla o gia' stargata (si trovano cbr 1000 a 3000 euro del 2005....non so se rendo)
o vendere la mia recuperare ancora un bel 3000 e passa euro e con 5000 comprare un ultimo modello sportivo
dura scelta....non vorrei ritrovarmi un giorno a portare ingiro la donna da una moto che mi da mega soddisfazioni sia ad andatura ipersportiva che in due ad un missile adatto alla sola sparata singola....alias niente giri lunghi e tanto meno in due...ma ora come ora ormai vedo che anche tutti i miei amici donne comprese si sparano 600km con moto adatte alla sola pista...che ne pensate in merito? vedo che una volta tanti si tiravano indietro a kilometraggi simili, tipo giro al mare, ora vengon tutti anche con moto senza la minima protezione (cupolino) o assetti da paura per le avanbraccia....
che non siano piu caricate come l'R1 del '98 o simili.....????????


Mat

ti posso consigliare una cosa? una bella rs 250 2t se non erro sono moto che si prestano un sacco alla preparazione per la pista...

la moto che hai linkato è immatricolata quindi mi sembra difficile che sia rubata... per il prezzo devi calcolare che è una moto di 8 anni, quindi ci può stare.
Normalmente le solopista sono tenute meglio delle altre moto in quanto a manutenzione, poi ci può stare l'eccezione.
comunque è una giapponese, in genere se i cambi olio son fatti con la cadenza giusta vai sereno.
il cambio a meno di aprire tutto non puoi sapere, non puoi nemmeno provarla davvero perchè solo pista quindi è un po un atto di fede, però non mi sembra di ricordare che le r6 vecchie soffrano di cambio.
Sicuramente qualcosa da sistemare ci sarà, ma grandi spese non dovresti averne (finchè non vai a girare, ovvio )

si la conosco molto bene..come moto..il cambio un po impreciso. rispetto ad altre jap..ma è un ottima moto per divertirsi e fare tempi decenti..ovvio non per fare gare!

ti dico..io sulla mia faccio il cambio olio ogni 15 anziche i 10 previsti dalla casa..ed ho 27 mila km ..però ho sempre usato olio totalmente sintetico..motul v300 per intenderci 25 eur al litro..e il motore urla come appena comprata..

piu che altro..mi è stato detto che su alcune moto..la maggior parte il cambio elettronico..aggiuntivo..rovina gli innesti..è possibile capire..se lo montava in precedenza??

la moto che hai linkato è immatricolata quindi mi sembra difficile che sia rubata... per il prezzo devi calcolare che è una moto di 8 anni, quindi ci può stare.
Normalmente le solopista sono tenute meglio delle altre moto in quanto a manutenzione, poi ci può stare l'eccezione.
comunque è una giapponese, in genere se i cambi olio son fatti con la cadenza giusta vai sereno.
il cambio a meno di aprire tutto non puoi sapere, non puoi nemmeno provarla davvero perchè solo pista quindi è un po un atto di fede, però non mi sembra di ricordare che le r6 vecchie soffrano di cambio.
Sicuramente qualcosa da sistemare ci sarà, ma grandi spese non dovresti averne (finchè non vai a girare, ovvio )

Il prezzo è molto basso, con 2.000€ non ci prendi nemmeno una r6 del 2000... se sta bene è un buon affare.
Anche se avesse qualche magagna è un buon affare lo stesso.