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Inviato: 16 Giu 2007 22:08 Oggetto: 600 km percorsi sul nuovo 1000 k7 IMPRESSIONI
CIAO a tutti già ci conosciamo giusto?? bene esattamente martedì scorso ho ritirato la suzzu 1000 k7.. stasera sono rientrato a casa e il contakilometri segna 602 km.. solo oggi asieme ad alcuni amici ho mangiato 270 km tra le valli bresciane ....... bene bene bene.. le prime impressioni sono decisamente positive e stranamente anke da parte di alberto un intimo amico fanatico e appassionato di yamaha lui ha r1 2006 e da quando va in moto ha avuto solo yamaha .. devo essere sincero le mappature variabili non le ho mai usate e non mi interessa usarle perkè la potenza va gestita con il polso non con i bottoncini io la vedo così.. l'accelleratore è molto sensibile ma ti permette di dosare facilmente la potenza desiderata e il controllo dei 185 cv sul misto mi è sembrata facile io in caso non lo sappiate ho avuto la 600 k6 la 750 k7 e per motivi puramente sfiziosi in poco tempo sono passato alla millozza eeeeeeee sinceram oggi guardo le cilindrate minori molto da lontano perkè mettere il culetto sulla 1000 è come vivere su un altro pianeta senza nulla togliere alle cilindrate minori la 750 anke se per poco tempo mi ha regalato belle soddisfazioni ma la mille è anni luce superriore la ciclistica è spettacolare niente meno delle 600 e 750 anzi maneggevolissima e potente fin dai primissimi giri ,, naturalm sto rispettando il rodaggio e ho fatto qualke tirata a 10000 però a differenza della 750 sul misto tieni le marce basse e giri tranquillamente a 3000 4000 e la moto va ke è una meraviglia quindi ki fosse indeciso sull'acquisto ..............a okki kiusi prenda il mille ciaooooooo
kikko35
Impennata
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Inviato: 17 Giu 2007 0:26
Sì però ha un lieve buco di erogazione ..................
.................sotto i 1000 giri
RafST4
Sbk
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Inviato: 17 Giu 2007 8:48
complimenti per l'acquisto!!...bella bestia assetata di di strada!!...
ora devi solo capire come tirarle il collo!!!
molestoso
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Inviato: 17 Giu 2007 19:11
sempre più divertente...... unico problema gli scarichi troppo silenziosa se esco con la mia compagnia non riesco a sentire il mio motore girare, perkè tutti montano terminali modificati... e questa cosa la detesto perkè una moto senza rombo non è completa io adoro da sempre le moto rumorose e mi piace sentir cantare il motore quindi martedì corro ai ripari e vado ad ordinare gli yoshimura devo solo decidere il modello ma credo ke andrò su gp evo II costosissimi ma belli da far paura
kikko35
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Inviato: 18 Giu 2007 22:41
Ciao Kikko, fami sapere il prezzo che ti fanno per i terminali evo 2.
Ho lo stesso tuo problema: un mille silenzioso
Ciao e grazie
mau_k7
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Giu 2007 23:57
ciao kikko ti do un consiglio se sostituisci solo i terminali nn risolvi nulla è il centrale che fa da tappo , per nn parlare della differenza di resa che avrai
gsxrk7
Senza Targa
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Inviato: 19 Giu 2007 7:23
grazie ragazzi ma alla fine ho deciso gli arrow thunder con y per decatalizzare dovrebbero arrivarmi oggi in titanio poi vi farò sapere alla fine gli yoshimura gp evo II sono belli ma costano un patrimonio 1800 euro senza nemmeno decatalizzare la moto quindi con 800 euro monto gli arrow e sono bellissimi ciao
kikko35
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Inviato: 19 Giu 2007 8:17
Così dopo mi vieni a trovare in officina che la voglio vedere. E magari un giorno si esce insieme.
x gsxrk7: io i gp evo 2 li ho montati: cambia DAL GIORNO ALLA NOTTE, pure mantenendo il catalizzatore
_Nemesis
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Inviato: 19 Giu 2007 19:28
di dove sei nemesis?????
io desenzano del garda...
i gp evo II li volevo montare ma non mi sembra coerente spendere 1600 euro per due silenziatori non discuto ke siano meravigliosi però costano uno sproposito... così con 800 euro monto gli arrow compresa y per decatalizzare tutto in titanio a 800 eurozzi la metà con prestazioni ottime così dicono no??
comunque gixxer la moto con gli arrow non si smagrisce per niente perkè la Y è predisposta per sonda lambda ke regola il fabisogno in base ai gas di scarico quindi ti farò sapere ciaooooo
kikko35
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Inviato: 20 Giu 2007 0:13
_Nemesis ha scritto:
Così dopo mi vieni a trovare in officina che la voglio vedere. E magari un giorno si esce insieme.
x gsxrk7: io i gp evo 2 li ho montati: cambia DAL GIORNO ALLA NOTTE, pure mantenendo il catalizzatore
ti assicuro che togliendo il cad va ancora meglio prova pai mi saprai dire
gsxrk7
Senza Targa
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Inviato: 20 Giu 2007 7:34
senza dubbio, avevo capito che avessi detto che solo con i terminali non cambiava molto...
Infatti, sul tema kat si o kat no, ho fatto una domanda specifica nel topic proprio per avere conferma di quanto sospetto, ma nessuno mi ha risposto...
senza dubbio, avevo capito che avessi detto che solo con i terminali non cambiava molto...
Infatti, sul tema kat si o kat no, ho fatto una domanda specifica nel topic proprio per avere conferma di quanto sospetto, ma nessuno mi ha risposto...
ti posso assicurare che diventa un altra moto se togli il cat
se tu provi a togliere i terminali e metti in moto vedrai che il rumore nn cambia molto , per farti capire quanto il cat strozzi la moto
gsxrk7
Senza Targa
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Inviato: 20 Giu 2007 18:00
sicuramente, ma la mia paura sono i controlli e l'eventuale revisione straordinaria successiva...
Faccio 30.000 km l'anno con la moto, per la maggior parte in città, ne vale la pena? Per cosa? Una maggior fluidità e maggior spinta ai medi?
Se uno la usa solo la domenica e monta di tutto e di più non omologato oppure va in pista, sicuramente è da levare al volo, ma per chi fa tanta strada è così fondamentale?
_Nemesis
Senza Freni
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Inviato: 20 Giu 2007 22:20
ragazzuoliiiiiii ....... ho montato gli scariki....... FA PAURA... a parte il sound sembra di essere su un jet da combattimento ma l'accellerazione dopo gli 8000 credo abbia avuto un cenno di decollo hiihiihihhihi mancano le ali troppo divertente. però stasera nel tornare a casa ho bucato maledetta sfiga meglio così domani monterò le metzeler ciaoooooo
kikko35
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Inviato: 24 Giu 2007 10:25
kikko35 ha scritto:
ragazzuoliiiiiii ....... ho montato gli scariki....... FA PAURA... a parte il sound sembra di essere su un jet da combattimento ma l'accellerazione dopo gli 8000 credo abbia avuto un cenno di decollo hiihiihihhihi mancano le ali troppo divertente. però stasera nel tornare a casa ho bucato maledetta sfiga meglio così domani monterò le metzeler ciaoooooo
Quale modello di Metzeler? Con le Bt015 come ti sei trovato ( pregi e difetti) ?
Fastbike
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