Sono tutte e tre delle ottime moto.
Io forse prenderei la Honda per un discorso di rivendibilità.
Come prestazioni dovrebbero essere tutte allineate.
6thgear
Very Important Tinga
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Inviato: 3 Dic 2005 11:28
tra le tre prenderei hm.....tm ha un motore che tira tutto in alto è un pò complicato da usare....
andy
Super Sport
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Inviato: 3 Dic 2005 15:35
6thgear ha scritto:
Sono tutte e tre delle ottime moto.
Io forse prenderei la Honda per un discorso di rivendibilità.
Come prestazioni dovrebbero essere tutte allineate.
concordo pienamente sono molto similari e la honda ha più mercato
Mk
Very Important Tinga
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Inviato: 25 Dic 2005 16:55
la migliore tra le tre é il tm ho al max la kawa!!
l'hm ha un settig scadente per quanto riguarda sospenzioni-freni-cerchi-gomme-telaio!!
la tm ha un motore che si spacca facilmente se sei empre ha manetta perche ha la coppia sui giri alti e il motore ne risente dopo i 15/20 mila km
e la kawa anche lei come le nipponiche sono scarse nella ciclistica come l'hm ma con motore davvero stupefacente!!
ma io ti consiglio una moto come la mia
un'husqvarna sm125s
con forcella marzocchi-impianto frenante copletamente brembo-il mono post. è ha gas(unica 125 che lo monta)-telaio mv agusta!!e gomme ant 110/90/17 e post 150/60/17
per chiarimenti contattami in mp
husky125
Senza Targa
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Inviato: 30 Dic 2005 10:40
per le prestazioni sono alliniate.....l'affidabilità è inesistente....ogni 1000-1500km devi aprirle e disincrostare pistone e cambiare le fasce....se vuoi che rendano sempre...
io ho una Huski 125sm modificata che mi tira i 35-36cv, ma anche se HM e compagnia bella passano i 40cv me li lascio dietro....ed in accelerazione pura siamo li....ho dato via più volte i KTM....
katta
Senza Freni
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Inviato: 31 Dic 2005 18:47
Le Racing hanno SULLA CARTA 40cv (solo HM) DICHIARATI.
mettile sul banco e poi se ne riparla.
Caronte
Ospite
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