MaRcOlGrAnDeEeE ha scritto:
io ho un aerox, versione arancione e nero, gli ho tolto il porta targa (la targa l'ho fatta attaccare da un fabbro con una piastra di ferro), gli ho messo lo specchietto pieghevole, tolto quegli adesivi di m**da, tranno le striscie laterali che stanno sui fianchi, messo le frecce bianche (con lampadina arancione) e faro lexus microleds, ke sta benissimo, certo è un pò difficile da montare, xk devi saldare tutti i fili se vuoi fare un lavoro fatto bene, mentre per le manopole le avevo cambiate ma rimaneva lo spazio bianco sia tra il clacson ke tra lo starter, volevo kiedervi se sono tutti così? invece a livello di prestazioni volevo kiedervi un consiglio, per il motore aspetto ancora qualke mese, ma per ora, ho su una giannelli extra, con massette 4.5 e tutto il carter originale, in allungo va di bestia, 89 km/h effettivi visti sui tabelloni che ci sono in stradache ti segnano la velocità, infatti supero molta gente in allungo, però è un pò morta di ripresa, che mi consigliate di fare?
Guarda di quando è il topic....quasi di un anno fà...penso che il proprietario l' abbia già modificato il suo Nitro....
olio e taglierino come senno
