avete mai sentito di una lavorazione per satinare la testa del pistone??
anke il pistone si può lavorare, allegerendolo e lucidando la testa x esempio..
ale88
Ospite
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Inviato: 7 Mag 2007 14:01
AlexGpr ha scritto:
di solito ad essere lavorato è il cilindro...
se ti faccio vedere delle foto di pistoni elaborati dall'HRC nemmeno ci credi a quello che gli possono fare
NitrometanoMAN
Solo Gas
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Inviato: 7 Mag 2007 14:41
tutti gli organi meccanici di un motore possono essere stravolti...
metti pure le foto...
zuck
Solo Gas
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Inviato: 7 Mag 2007 14:44
mettile mettile, sono curioso!
Gian
Very Important Tinga
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Inviato: 7 Mag 2007 15:12
eccole...
immagini visibili ai soli utenti registrati
NitrometanoMAN
Solo Gas
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Inviato: 7 Mag 2007 15:30
NitrometanoMAN ha scritto:
eccole...
immagini visibili ai soli utenti registrati
sono i pistoni ovali della NS o NSR da corsa....
comunque non ha nessuna lavorazione strabiliante oltre alla forma....
FJ_22
Sbk
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Inviato: 7 Mag 2007 15:40
questo è tutto da vedere
NitrometanoMAN
Solo Gas
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Inviato: 7 Mag 2007 16:42
in verità non si vede nulla e come già detto sembrano semplici pistoni ovali , non li avevi mai visti? si usavano su qualche moto vecchia
pilozza
Ospite
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Inviato: 8 Mag 2007 18:41
Sul cielo dei pistoni per altissime prestazioni ,
si usa un riporto a base ceramica o elettrolitico ,
serve per ritardare la detonazione , ad abbassare la temperatura di lavoro ( del pistone) in modo che il pistone abbia una resistenza maggiore.
Per aumentare la resistenza si pallina la parte inferiore del pistone , ma la cosa deve essere fatta da esperti
snowstorm
Esperto di Meccanica
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Inviato: 8 Mag 2007 18:53
Io sapevo che una volta facevano i pistoni con una percentuale di berillio, poi sono stati vietati perchè cancerogeni al solo sguardo
Lucas
Leggenda
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