senti il concessionario, la questione delle vibrazioni della versys è ben nota alla kawasaki che ha dato istruzioni per la risoluzione dei problemi.
ciao

ciao, a me il conce ha detto che il problema delle vibraz-cruscotto è noto alla kawasaki che presto ci farà sapere.....mah....io intanto ho messo gommini su tutto il perimetro del cruscotto ma le vibrazioni a 3000 giri non cessano sulle plastiche circostanti...

nella mia,quando ho fatto il tagliando dei mille KM il problema dell "BUZZ" o risonanza fastidiosa che si presnta tra i 3000 e i 4000 giri è stato risolto dal concessionario!
naturalmente le vibrazioni restano e penso che per essere un bicilindrico non siano nemmeno eccessive,avete mai provato un Monster?
Ciao a tutti

Scendo da un monster M900 a carburatori "valvole grosse" Del 1994......So cosa sono le vibrazioni ma quelle della Versys sono ad una frequenza maggiore e e volte più fastidiose....

Invece a me il "BZZZZ" del crusciotto da molta noia nonchè la fiancatina...Al controllo dei 1000 il conce ci deve dare un occhiata e possibilmente risolvere o ridurre altrimenti

Sono contento della motina ma credo che il problema delle vibrazioni sia non di fastidio ma di sicurezza. NON e' accettabile, come si evince anche dal post sugli specchietti, che queste vibrazioni mettano in difficolta' durante un viaggio. Avere uno specchietto ko e' molto pericoloso. Non lamento problemi personali inerenti alle vibrazioni , anche se fra i 3000 ed i 3500 il cruscotto sembra divertirsi , a volte si a volte no , sto' cercando di capire se la temperatura esterna e' complice. ( esco a freddo , torno lascio raffreddare la moto , riesco, provo col sole con le nuvole con la pioggia ,facile di questi tempi, e mi segno tutto)Propongo un post mirato sulle vibrazioni che possa raccogliere le sensazioni e le varie esperienze. Cruscotto specchietti fiancata sx sono tutti figli della stessa ci proviamo ?

Io il problema l'ho dimenticato due anni fa circa... due pezzi di camera d'aria incollati sulla linguetta e qulche pezzetto di gommapiuma adesiva in corrispondenza delle viti che tengono le carene e Ciao Ciao BZZZZZZ......................

sopra e sotto la linguetta ???
e gommapiuma adesiva attaccata ai fori delle carene dall'interno ???

chiedo perche se non risolve il conce risolvo io

Dei cubetti di 6/7 mm di gommapiuma attaccati ai lati del foro filettato (in acciaio) del serbatoio così che sopra ci si appoggi la carena...
La camera d'aria va sopra la linguetta...

Io come penso quasi tutti avevo questo problemino delle vibrazioni cruscotto......e come per miracolo dopo il primo tagliando ,sono sparite
il meccanico ,ha semplicemente messo delle striscette di neoprene ...in questi punti:
6 pezzetti nella cornice del cruscotto.....dove si sovrappongono le plastiche

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