Cbr 600f a carburatore o iniezione? [Qual è la migliore?]
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Inviato: 29 Apr 2007 23:10 Oggetto: Cbr 600f a carburatore o iniezione? [Qual è la migliore?]
Ciao ragazzi,per chi mi ha conosciuto prendero a giorni un cbr 660 f del 99 o uno del 2006..devo ancora decidere.una e' col carburatore e l'altra a iniezione.Per voi quale tipo di motore e' meglio??
ciao a tutti!!!
eragon74
Foglio Rosa
Ranking: 6
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Inviato: 29 Apr 2007 23:21
ciao io ho un cbr ad niezione 2002 e posso dirti che e' una cannonata a carburatore non lo so ma sicuramenta ha bisogno di piu' manutenzione e poi da quello che so ha meno cavalli.
hondablu
Foglio Rosa
Ranking: 1
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Inviato: 30 Apr 2007 6:06
Io ho un fsport a iniezione,come cavalleria penso che le due moto siano li,ho provato un cbrf a carburatori e devo dire che ha un'erogazione più esaltante,è più rabbiosa ma meno regolare.....
Ti consiglierei comunque il cbr 2006,per il semplice fatto che è più recente e è già euro2....mi sa che l'ultimo modello a carburatori sia ancora euro0(se non mi sbaglio)..
Sbronzo
Minimoto Champ
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Inviato: 30 Apr 2007 9:39
La differenza c'è... e si sente... sia come erogazione che come docilità... oltre alla manutenzione differente io darei peso alla differenza di età... 7 anni per una moto non sono pochi!!!
floydoz
Ospite
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Inviato: 30 Apr 2007 12:26
Io ho il modello a carburatori del 2000. Onestamente non spendo per la manutenzione più dei miei amici che hanno moto ad iniezione, anzi sicuramente risparmio sulle candele che costano meno. A me piace molto la guida aggressiva e penso che questo modello sia più adatto a me, infatti l'ho preferito al modello ad iniezione per la sua spinta maggiore... una botta pura a 7000 giri. E' forse un pelo più difficile da gestire rispetto all'iniezione che è più elastica e fluida ma una volta fattaci la mano credo che gratifichi davvero tanto. In ogno caso la moto è una delle più facili da guidare e se un po' ne capisci puoi montarci su un bel kit dinojet e rapporti corti...e la gratificazione è davvero tanta. Come prestazioni posso dirti che a manetta ho superato con la moto totalmente originale una f iniezione (probabilmente grazie ai rapporti più lunghi in origine).
CiccioCBR600F
Senza Freni
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Inviato: 2 Mar 2012 16:33
Uppo un vecchio topic... Da che anno c'è il passaggio da "carburatore" ad "iniezione" sulla F sport?
Grazie
CoreVD
Senza Benza
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Inviato: 2 Mar 2012 16:45
Se non sbaglio nel 2000 fu l'ultima a carburatori.
Dal 2001 ad iniezione. Chiedo però conferma
soffoco
Very Important Tinga
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Inviato: 3 Mar 2012 1:14
l'iniezione fù adottata dai primissimi mesi del 2001 con le versioni F e F sport
che debuttarono con un leggero restyling rispetto alla versione precedente (99-00) particolarmente riconosibile per la doppia parabola anteriore al posto del monofaro della serie precedente.
la F e F sport del 2001 erano euro 1, però attenzione...gli ultimi esemplari del vecchio modello (2000) quindi a carburatori furono omologati euro 1
quindi in giro si possono trovare degli esemplari datati per esempio luglio 2000 già euro 1 mentre gennaio 2000 a euro 0.
esteticamente non cambiava nulla
di questa cosa ne sono certo perchè nel 2006 quando deciso di prendere la mia F usata mi capitò sott'occhio questa situazione
texastornado
Leggenda
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Inviato: 22 Mar 2012 22:03
Confermo quanto detto da texastornado, comunque la versione ad inniezione si avvicina molto più alle moto attuali.
ale774
Senza Targa
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Inviato: 27 Mar 2012 15:47
si io ho l ultima light che è l ultima a carburatori, è del 2000 .
ma tornando a noi , ormai tutte le moto sono ad iniezione . la differenza è a vantaggio dei carburatori fino al 2005 poi hanno riempito un pò la spinta ai medio-bassi anche alle iniezioni che dal 2006 (a mio parere) non hanno nulla da invidiare alle vecchie carburatori. qui poi si passa da una 99 a una 06!! nettamente e in tutto superiore alla 99 .
potrei capire se eri indeciso su una 99 e una 2001 (data di uscita della prima iniezione) . ma da una 99 a una 06 non c è paragone alcuno
dadda86
Senza Freni
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