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Inviato: 30 Apr 2007 13:48
Beh, comunque alla fine il tpr e in alluminio e il 2 plus in ghisa.....e alla fine o uno o l'altro, si equivalgono piu o meno, cioe nn la sentiresti la differenza a meno k tu nn sia un meccanico preparatissimo, quindi compra quello k costa di meno, io consiglio il 2 plus, in ghisa testa scomponibile k almeno in ghisa t dura anke di piu se sei uno k a volte tira...xk in alluminio, se lo scaldi, e succede quando tiri x tnto e ti si spegne, poi ti riparte, ma xo ti si scroma lo scarico e poi nn va piu tanto bene, e poi se grippi, intanto cn alluminio nn sempre puoi fare la rettifica a volte devi cambiare tutto il cilindro, xk si fa in pochi casi, quando la grippata e lieve....xk essendo piu leggero alluminio della ghisa, e piu performante, ma e un po piu debole...e ammettendo k fai una rettifica, comunque spendo 60 euro di pistone 15 euro di lucidatura, ma devi fare anke ricromare lo scarico e sono 70 euro......e t conviene comprarlo nuovo...quindi pensaci bene xk dura di piu il 2 plus.....
)se il tpr(con ela in firma)ha bisogno dei rapporti primari e secondari
in attesa della evo che ho prestato ma ti assicuro che ad un polini racing la do lo stesso...
