rs 125 con arrow: circa 6.5 secondi/7 secondi

a parte che l'inerzia non è una forza il resto è corretto...

per tu250: la formula è più corretta se definisci F come la forza, agente sul corpo, normale al piano...

la macchina più veloce nello 0-100-0 (però si parla di miglia orarie, quindi 160 km/h) è la ULTIMA GTR

Visto che sei così precisino perchè non ci posti la definizione di inerzia?

Scherzo, non mi inporta anche se non ti saprei dare una definizione esatta ti assicuro che so di cosa si tratta.
Comunque per spezzare una lancia a mio favore io ho solo postato uno stralcio di un articolo che tutto sommato descriveva egregiamente il concetto in discussione.
Ciao.

Grazie a questo topic mi "sono chiuso" cercando dati sulla mia moto...
Ho trovato ben poco, solo un sito TURCO in cui lo 0-100 è riportato in 3,5 sec.
Nutro dei seri dubbi al riguardo, guardando le riviste specialistiche le 600 di ora ci mettono di più ,il che con più cavalli e meno chili mi sembra non plausibile.Se qualcuno ha un test della Cbr f3 su una vecchia rivista me lo dica!

le 600 di adesso ci
sono tutte sui 3-3 sec 3 mezzo da 0 a 100 e sui 10 secondi da 0 a 200, la tua più o meno ci mette lo stesso, non è tanto una questione di peso o di cavalli ma di fisica!! la differenza tra la tua e una moto nuova è sull'allungo passati i 100 la tua rimane indietro

il mio liberty in 5 anni non ci è mai arrivato
non so le vostre

la mia bimba impiega circa 3 secondi da 0 - 100km/h e circa 8 da 0-200km/h

da 0 a 100 sempre troppo
da 100 a 0 ancora troppo


spesso le targhe dei Tir si avvicinano in fretta