signof ha scritto:
Anche io ho un hornet del 2003!
Per quanto riguarda il rubinetto le cose da fare sono 2:
1.Tenerlo su on e aspettare di entrare in riserva e a quel punto girare il
rubinetto
2. Tenere il rubinetto sempre su res e aspettare che si accenda la spia del carburante
Il punto 2 può essere fatto perchè i due sebatoi sono in realtà lo stesso!
Inizialmente tenevo smpre il rubinetto su res aspettando che si accendesse la spia della benzina! L' hornet 2003 è il primo modello che monta la spia e in effetti non è molto affidabile (sono rimasto a piedi un paio di volte aspettando che si accendesse la spia).
Adesso proprio per evitare di rimanere a piedi metto il rubinetto su on e quando inizia a singhiozzare lo giro su res!
fate come volete non cambia nulla!! è solo una questione personale!
quoto infatti io ho da sempre fatto così, tengo l'interruttore su on e quando inizia a singhiozzare e mi si accende anche la spia lo metto su res e calcolando che con la riserva ci stanno 3 litri ho tutto il tempo di andare a fare benzina.
per questo chiedevo, io mi sono sempre trovato bene così e sinceramente sentrie l'opposto mi ha spiazzato un pò. Oltretutto quando ho il rubinetto su res, al distributore prima di rifare benzina lo riposiziono su On perchè leggendo il libretto, la casa consiglia così, in quanto se si fa rifornimento con il ribinetto su res sembra a quanto ho capito, e posso pure sbagliarmi, che la benzina in riserva non si riempie. Come se avesse un piccolo serbatoio in uno grande.
lamps lamps
ciao a tutti ,domanda: come mai ho fatto il tagiando completo quindi candee ,olio, etc....... ma nonostante tutto quando vado a volte si ingolfa e va a tre ,addirittura mi e' anche capiato che si spegne, poi riparte e non lo fa piu', magari anche per tutto il giorno
ragazzi tutto ok era una belinata come si dice a genova !
ciao senti mi puoi spiegare cosa e' il ranking e perche mi dici che ho scritto piu' di 2 volte
