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Chi è passato direttamente a potenze oltre i 100Cv(SS)??
1383338
1383338 Inviato: 28 Mar 2007 0:26
Oggetto: Chi è passato direttamente a potenze oltre i 100Cv(SS)??
 

allora ragazzi apro questo topic per fare una classifica di chi è passato direttamente da niente oppure scooter50 ad una vera moto supersportiva tipo 600cc 700cc ecc.ecc con potenze oltre i 100CV........siate sinceri e chiari......grazie in anticipo!!! icon_wink.gif icon_biggrin.gif

Ultima modifica di albertoxx86 il 18 Apr 2007 15:52, modificato 4 volte in totale
albertoxx86
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1383346
1383346 Inviato: 28 Mar 2007 0:29
 

la lista...............

- gtalessio passaggio da 50cc a R6 '06

- Serghiei85 passaggio da nulla a R6

- anddev passaggio da scooter a R1

- dj-upe passaggio a R6 prima moto

- pikke passaggio da 50cc a R1

- ilos passaggio R6 '06 prima moto

- taboxxx passaggio a R1 prima moto

- alcohlica passaggio da 125 a CBR 1000

- Anna passaggio da scooter50 a R6........per una donna aver compiuto quest' impresa e da santificare...davvero complimenti!!!

- raf275 passaggio da rally50cl a 636 '04

- Kerberos passaggio da Califfone a CBR600RR '03

- kenfalco636 passaggio da nulla a Ninja636

- RiccardoS passaggio dalla bicicletta a vtr1000f

- Kenzler68 passaggio da CLR125 a R1 '04

- tango5 passaggio da vespaT5 a ZX6R

- lele84 passaggio da vespa50 a gsx-r750

- Franz78 passaggio da 50ino a cbr600f

- SimoneZX6R passaggio da 50ino a ZX-6R

- MaVe passaggio da beverly a R6

- Cyber-Bix passaggio da bicicletta a VFR800 V-Tech

- Schwantz passaggio da ciclomotore a GSXR 1000 K1

- Krimy_Reloaded passaggio da phantom F-12 a ZX6R 636 k5

- davcap passaggio da vespa 50 special a gsxr 750

- marcogym passaggio da cross125 a CBR 1000

- RepartoMobile passaggio da niente a ZX6R 636

- kekkopd passaggio da Liberty125 a a Ninja 636

- Crovax passaggio da motorino a cbr600rr '03

- Supermat passaggio da scooter a cbr600rr

- formix passaggio da Honda foresight 250 a ninja 636 '06

la lista verrà aggiornata continuamente..........
se qualcuno individua un passaggio non corretto e pregato di farlo presente......
la lista e partita da questo topic Messaggio #1382910

Ultima modifica di albertoxx86 il 18 Apr 2007 15:49, modificato 14 volte in totale
albertoxx86
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1383349
1383349 Inviato: 28 Mar 2007 0:30
 

alte in che senso?un'harley 1450cc è considerata alta?? icon_biggrin.gif

riformula il titolo con "potenze"!

vediamo se ti prendi sta R1...

alchlica (che conosco) è passato dallo scooter 50 a 70,125 ripotenziato e infine cbr!tanto per essere precisi! icon_wink.gif
Andy96
MotoGp
MotoGp



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1383356
1383356 Inviato: 28 Mar 2007 0:32
Oggetto: Re: che è passato direttamente alle cilindrate alte??
 

albertoxx86 ha scritto:
allora ragazzi apro questo topic per fare una classifica di chi è passato direttamente da niente oppure scooter50 ad una vera moto tipo 600cc 700cc ecc.ecc........siate sinceri e chiari......grazie in anticipo!!! icon_wink.gif icon_biggrin.gif

N.B. il titolo forse non sara molto chiaro...ma non mi viene in mente nulla...se qualche moderatore lo trova non molto corretto prego di modificarlo...grazie!


Da scooter 50cc a Kawasaki Z750. icon_cool.gif
bigroberto
Super Sport
Super Sport



Ranking: 789

 
1383378
1383378 Inviato: 28 Mar 2007 0:42
 

da rally 50 lc a 636 04!
raf275
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7608

 
1383389
1383389 Inviato: 28 Mar 2007 0:47
 

Andy96 ha scritto:
alte in che senso?un'harley 1450cc è considerata alta?? icon_biggrin.gif

riformula il titolo con "potenze"!

vediamo se ti prendi sta R1...

alchlica (che conosco) è passato dallo scooter 50 a 70,125 ripotenziato e infine cbr!tanto per essere precisi! icon_wink.gif


Andy96 grazie del cosiglio per il titolo.....
comunque alcholica in un mess.privato mi ha scritto che il 125 non era niente in confronto al CBR1000...così ho ritenuto aggiungerlo alla lista...in caso non vada bene sarà lui stesso a farmelo presente(ma non credo)...
con questo topic voglio rendermi conto di quelle che sono le parole che facciamo, con la realtà........staremo a vedere!ciao icon_wink.gif
albertoxx86
Impennata
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1383399
1383399 Inviato: 28 Mar 2007 0:50
 

ovvio che non era niente in confronto alla millona!che discorsi sono...ma 6000 chilometri ce li ha fatti lo stesso!e tirati pure...nei colli tra me lui e qualcun altro c'era un odore di 2 tempi che si sentiva a 1 chilometro!! icon_lol.gif
Andy96
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1298

 
1383406
1383406 Inviato: 28 Mar 2007 0:51
 

Andy96 ha scritto:
alte in che senso?un'harley 1450cc è considerata alta?? icon_biggrin.gif

riformula il titolo con "potenze"!

vediamo se ti prendi sta R1...

alchlica (che conosco) è passato dallo scooter 50 a 70,125 ripotenziato e infine cbr!tanto per essere precisi! icon_wink.gif


ma questo non pregiudica che non ci so fare, tanto per essere precisi! comunque passato da un 125 a un cbr 1000 nello scetticismo generale
Alcohlica
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 110

 
1383410
1383410 Inviato: 28 Mar 2007 0:52
 

ecco ci siamo chiariti!chi ha detto che non ci sai fare??
Andy96
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1298

 
1383433
1383433 Inviato: 28 Mar 2007 0:59
 

albertoxx86... ma l'hai mai guidata una moto??
Luisss
Ospite



Ranking: -

 
1383464
1383464 Inviato: 28 Mar 2007 1:11
Oggetto: Re: che è passato direttamente alle cilindrate alte??
 

bigroberto ha scritto:
albertoxx86 ha scritto:
allora ragazzi apro questo topic per fare una classifica di chi è passato direttamente da niente oppure scooter50 ad una vera moto tipo 600cc 700cc ecc.ecc........siate sinceri e chiari......grazie in anticipo!!! icon_wink.gif icon_biggrin.gif

N.B. il titolo forse non sara molto chiaro...ma non mi viene in mente nulla...se qualche moderatore lo trova non molto corretto prego di modificarlo...grazie!


Da scooter 50cc a Kawasaki Z750. icon_cool.gif


scusa se non ti metto in lista ma e riferito alle sole supersportive (lo modificato dopo)....anche se il tuo passaggio da scooter a 110Cv e da considerare!!eccome!!!
albertoxx86
Impennata
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Ranking: 309

 
1383476
1383476 Inviato: 28 Mar 2007 1:16
 

Luisss ha scritto:
albertoxx86... ma l'hai mai guidata una moto??


ho solamente guidato scooter50,un mini giretto con una hornet600,e come passegero per un lungo giro sempre su hornet600.....tutto qui!!!
albertoxx86
Impennata
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Ranking: 309

 
1383482
1383482 Inviato: 28 Mar 2007 1:18
 
Andy96
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1298

 
1383490
1383490 Inviato: 28 Mar 2007 1:23
 

Da Califfone Più color verde-oro, a CBR 600 RR. 0510_mina.gif

(e fra 7 ore ho l'esame per la patente A...)
Kerberos
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 160

 
1383516
1383516 Inviato: 28 Mar 2007 1:44
 

Andy96 ha scritto:

anche se una z750 mica è tanto più tranquilla di un 600!stessi cavalli ma con più coppia! icon_biggrin.gif


ma c'e chi dice che una naked e molto piu facile da guidare rispetto ad una supersport.....non lo metto in dubbio eh!!
anche se la Z750 come dici anche tu e potente quando una supersport 600,,,,,,

quindi restringiamo la lista hai soli passaggi avvenuti per le supersport di potenza oltre i 100Cv.....
albertoxx86
Impennata
Impennata



Ranking: 309

 
1383559
1383559 Inviato: 28 Mar 2007 6:59
 

Ciao a tutti, io dal nulla l'anno scorso sono passato alla Ninja 636, quando l'ho ritirata avevo a malapena il foglio rosa. Non sono mai stato tanto soddisfatto di un acquisto.
kenfalco636
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 8

 
1383619
1383619 Inviato: 28 Mar 2007 8:19
 

A 21 anni ho comprato la Z750, prima avevo guidato solo uno scooter
50cc fino a 18 anni. Non ho avuto grandi difficoltà nel giudare la Z però
non ho mai imparato a piegare più di tanto!
Diciamo che un passaggio intermedio è sempre meglio! icon_confused.gif
Z750-Mirko
Derapata
Derapata



Ranking: 441

 
1383930
1383930 Inviato: 28 Mar 2007 10:09
Oggetto: Re: che è passato direttamente alle cilindrate alte??
 

bigroberto ha scritto:
albertoxx86 ha scritto:
allora ragazzi apro questo topic per fare una classifica di chi è passato direttamente da niente oppure scooter50 ad una vera moto tipo 600cc 700cc ecc.ecc........siate sinceri e chiari......grazie in anticipo!!! icon_wink.gif icon_biggrin.gif

N.B. il titolo forse non sara molto chiaro...ma non mi viene in mente nulla...se qualche moderatore lo trova non molto corretto prego di modificarlo...grazie!


Da scooter 50cc a Kawasaki Z750. icon_cool.gif


idem..da scooter 50ino a z750..(a 21 anni chiaramente.)
lukaz
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 59

 
1384124
1384124 Inviato: 28 Mar 2007 11:00
 

mai guidata una moto a fz6...
io sono sempre dell'opinione di prendere un 600!
Junior
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2105

 
1384174
1384174 Inviato: 28 Mar 2007 11:13
 
BurnOut
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 9569

 
1384598
1384598 Inviato: 28 Mar 2007 12:44
 

io ho preso direttamente lo z750.
sono passato da 50ini iperelaborati alla zetina
cex
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3466

 
1384850
1384850 Inviato: 28 Mar 2007 13:29
 

dalla bicicletta son passato, a 28 anni, a un vtr1000f
RiccardoS
Impennata
Impennata



Ranking: 302

 
1385129
1385129 Inviato: 28 Mar 2007 14:11
 

RiccardoS ha scritto:
dalla bicicletta son passato, a 28 anni, a un vtr1000f


Io da Varadero 125 a Gixxer 600!
TheFlash
Ospite



Ranking: -

 
1386056
1386056 Inviato: 28 Mar 2007 16:51
 

Sono un altro "pazzo"...da Honda CLR 125 a R1 2004 silver gray...

Ciao! icon_mrgreen.gif
kanzler68
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 110

 
1386352
1386352 Inviato: 28 Mar 2007 17:27
 

RiccardoS ha scritto:
dalla bicicletta son passato, a 28 anni, a un vtr1000f


Beh oddio... il VTR è una biciclettona quindi mi sa che ti sarai trovato bene icon_razz.gif
Miscia
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
1386733
1386733 Inviato: 28 Mar 2007 18:17
 

da vespa t5 elaborata (18 CV) a zx6r 00-02 (115CV)
tango5
Derapata
Derapata



Ranking: 428

 
1387205
1387205 Inviato: 28 Mar 2007 19:28
 

E' un mezzo OT....

Alberto...ma hai bisogno per forza dell'approvazione di tutto il Tinga x comprarti sta benedetta R1? Nel topic che hai aperto nella sezione R1/R6 ti sono già stati dati pareri...io mi sono permesso di darti un consiglio.
Dato che puoi acoltarlo o meno (qui penso nessuno si offenda) prendi la moto che ti piace. Il fatto che molti abbiano fatto il salto non la rende comunque la cosa giusta da fare, come ti abbiamo detto in molti nell'altro topic.

Detto questo è solo per evitare di farti perdere tempo, tanto mi sembra che tu abbia già deciso. Non per rendermi l'odioso pignolo quale so già di essere.

I consigli li hai chiesti, le risposte sono arrivate, se fai questo sondaggio per sentirti parte di un gruppo o avere l'approvazione di tutti secondo me è inutile dato che quando sei sulla moto sei solo, non hai tutto il tinga a darti consigli.

Se è pura curiosità chiedo scusa....
Darkslide
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 75

 
1387318
1387318 Inviato: 28 Mar 2007 19:50
 

comunque secondo me qualsiasi moto è gestibile anche se non hai troppa esperienza.. basta avere la testa per farlo. icon_wink.gif
Doctor87
Sbk Champ
Sbk Champ



Ranking: 6700

 
1387338
1387338 Inviato: 28 Mar 2007 19:55
 

thedoctor750 ha scritto:
comunque secondo me qualsiasi moto è gestibile anche se non hai troppa esperienza.. basta avere la testa per farlo. icon_wink.gif


quoto in pieno! io prossimamente passerò dai 15cv di un 125 ai 110cv di una zetina...l' importante sarà andarci cauto e non voler strafare già da subito...
Luca16V
Ospite



Ranking: -

 
1387400
1387400 Inviato: 28 Mar 2007 20:04
 

dal passaggio 18CV a 115CV inizialmente non mi sentivo a mio agio: non mi divertivo!

Tutti siamo in grado di "passeggiare" in moto, ma esserne padroni solo dopo diverse miglialia di km.

Inizialmente pensavo di farmela depotenziare per concentrarmi di più sulla tecnica di guida e meno sulla potenza, ma poi ho optato per la scoposizione delle fasi di apprendimento:

1 mese- passeggiare tranquillamente sempre, come una sorta di riscaldamento prima di una attività fisica.
2 mese- imparare bene ad usare il freno anteriore, quindi cercare il limite della frenata a più velocità, uso del freno posteriore, dell'anteriore, entrambi, del freno motore, etc....
3 mese- gestire le accelerazioni sul dritto senza far slittare la ruota, magari portare a 2,9 atm (come dice la casa) il posteriore non sarebbe male cercando di percepire il limite della aderenza in 1a, 2a, .....
4 mese- riuscire a mantenere in 3a ad esempio la moto a velocità costante, anche sopra i 10.000 giri. Servirà dopo quando si entra in curva a 10.000 giri per una pronta apertura del gas a massima coppia.
5 mese- pieghe. con molta docezza e senza fretta imparare a piegare:
sai già staccare, hai il feeling con l'acceleratore, la posizione in sella non ti è scomoda ed il gioco è fatto.

massima prudenza, sempre!
tango5
Derapata
Derapata



Ranking: 428

 
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