Ciao a tutti,
dopo mesi di partecipazione al forum come spettatore, oggi ho deciso di registrarmi e quindi di presentarmi:
Mi chiamo Marco, ho 33 anni e dopo una vita di passione coltivata a sfogliare riviste specializzate, ho deciso a maggio 05 di acquistare la mia prima moto.
Il colpo di fulmine è stato del tutto casuale....entro in un conc. Kawa e vedo la mia passione, la Zr7 grigia...usata ma con soli 4000 KM. Il prezzo è ragionevole...decido: è mia.
Ma dopo 7 mesi, e il tagliando dei 6000 effettuato 5gg fa', arriva la brutta sorpresa: esco dal lavoro vado ad accendere il tranquillo 4 cilindri e.....porca vacca!!!! sembra che nel motore ci siano finiti 14 KG di bulloni.Un rumore assordante di ingranaggi, come tocco il Gas tutt si amplifica.
Ho telefonato al Conc., mi hanno detto di non accendere assolutamente la moto e che a breve, sto aspettando ancora la chiamata, verranno a prelevrla con il furgone .
Ora la domanda: E' capitato a qualcuno....Aiuto.

Grazie 1000 per il supporto!!!!!! non avevo dubbi sulla partecipazione!

Si il tagliando è stato effettuato dal conc. che mi ha venduto la moto....Conc. KAWA ufficiale (forse uno dei più grandi a Roma).
Per quanto riguarda l'olio spero almeno che abbiano usato l'Extra Vergine mi informo!
Comunque mi hanno appena chiamato, prima di domani mattina non se ne parla mi tocca andare a casa a piedi ...porca Vacca piove pure!

Appena ho info sul Danno vi faccio sapere!!!!! Ovviamente tutto AGRATISE!!! non ho intenzione di dargli manco 50 centesimi!

A domani!

Ciao,
risolto il problema
durante il tagliando dei 6000 KM per un problema alla verniciatura del coperchio della testata, quello grigio per intenderci,questo è stato smontato e fatto riverniciare.
Nel montaggio però, il pezzo è composto da due coperchi, la parte superiore non è stata serrata correttamente. Morale della favola la moto "sfiatava" provocando il rumore assordante.

Comunque, anche se il problema è stato causato al Conc., gli devo fare i compliment per la prontezza con cui sono intervenuti .

P.S: Ho chiesto al meccanico un modo economico per dare più birra ai bassi alla mia Zr7, mi ha consigliato,con una spesa di circa 30euri, di sostituire il pignone con uno ad un dente in meno....pur perdendo qualcosa come velocità Max il risultato ai bassi è garantito !!!!! qualcuno di Voi ha effettuato questa modifica????