ricarburazione per l'estate [consigli] - Forum Aprilia RS 125

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ricarburazione getto min (per l'estate) -

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ricarburazione per l'estate [consigli]

1265903

1265903 Inviato: 4 Mar 2007 5:03
Oggetto: ricarburazione per l´estate [consigli]

ciao ragazzi vi volevo chiedere ke mi sono accorto ke la mia moto va meglio di sera(più freddo), so ke ancora ci vuole un pò di tempo ma cn l'arrivo dell'estate e l'aumentare della temperatura dovrò ricarburare, quindi devo ingrassare o smagrire, ciao grazie

engri

Super Sport

Ranking: 729

1266809

1266809 Inviato: 4 Mar 2007 15:20

da quanto ho potuto appurare da bonox devi smagrire!

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

1267263

1267263 Inviato: 4 Mar 2007 18:27
Oggetto: re

Si bisogna smagrire ora che getti hai ? hai il 28 o il 34 di carburatore ? che pezzii hai sotto ?

andrea882006

Senza Benza

Ranking: 86

1267721

1267721 Inviato: 4 Mar 2007 20:27

bisogna smagrire xkè con il caldo la moto idventa più grassa

bastano un paio di punti al max

phil89

Ospite

Ranking: -

1267838

1267838 Inviato: 4 Mar 2007 20:49

si esatto quello che ti hanno detto gli altri...

di quanto devi smagrire però dipende un pò da moto a moto....è relativo...credo che 3-4 punti dovresti essere apposto...

con il 28 per dire bastava passare dalla 4à tacca dello spillo alla prima e andava ok...nella mia moto ovvio

Bonox89

Ospite

Ranking: -

1271177

1271177 Inviato: 5 Mar 2007 16:32

comunque monto il 28 originale cn il getto max 128,la mattina ke c'è più caldo sento la moto ke è grassa, mentre la sera va meglio, quindi proverò a montare un 126..ciao grazie

engri

Super Sport

Ranking: 729

1271591

1271591 Inviato: 5 Mar 2007 17:49
Oggetto: re

Scusa ma che pezzi hai sotto ?

andrea882006

Senza Benza

Ranking: 86

1271774

1271774 Inviato: 5 Mar 2007 18:25

ma tipo io ho il 120 di getto max e la moto è grassa...dite ke allora devo spostare la tacca dello spillo???

antoniozi

Ginocchio a Terra

Ranking: 225

1271873

1271873 Inviato: 5 Mar 2007 18:42

il kit full power, anke se la marmitta nn ho quella del kit aprilia ma la giannelli, perchè?

engri

Super Sport

Ranking: 729

1272898

1272898 Inviato: 5 Mar 2007 21:18
Oggetto: re

Perche con kit ripo e giannelli ci va il 120 di getto max .

andrea882006

Senza Benza

Ranking: 86

1272932

1272932 Inviato: 5 Mar 2007 21:21
Oggetto: re

per quanto rigiarda antoniozi . Bisogna vedere dove è grassa . Se è grassa agli alti regimi devi togliere dei punti di getto max e agire di vite aria . Se è grassa ai medi devi agire di spillo e vite aria . Per i bassi regimi invece di spillo vite aria getto minimo galleggiante e roba varia.

andrea882006

Senza Benza

Ranking: 86

1273007

1273007 Inviato: 5 Mar 2007 21:30

ma siete sicuri ke va il 120? io oggi ho comprato un 125, nn è ke diventa troppo magra cn il 120? voi siete sicuri, l'avete montato? ma quando è grassa ke sensazioni da?

engri

Super Sport

Ranking: 729

1273158

1273158 Inviato: 5 Mar 2007 21:48
Oggetto: re

Allora prima di tutto c'è anche scritto nel foglio della giannelli che ci va il 120 poi lo so anche io. Comunque quando è grassa la moto va meno che quando la carburazione è a punto

andrea882006

Senza Benza

Ranking: 86

1273194

1273194 Inviato: 5 Mar 2007 21:52

quando fa caldo la mia fa davvero fatica ad andare...troppo...la lancetta dei giri proprio nn ne vuole sapere di skizzare come dico io...

antoniozi

Ginocchio a Terra

Ranking: 225

1273409

1273409 Inviato: 5 Mar 2007 22:23

anke io avevo quel foglio cn scritto di montare il 120, ma qualcuno del forum mi ha sconsigliato perchè diceva ke era troppo magra, inoltre nel kit rave ho trovato il 128 quindi pensavo ke dovevo montare quello, comunque nn mi sembra così grassa, perchè se è come dite voi c'è una bella differenza tra 128 e 120, e poi cm mai la marmitta full power monta il 128 e la giannelli il 120? ciao

engri

Super Sport

Ranking: 729

1273413

1273413 Inviato: 5 Mar 2007 22:23

antoniozi ha scritto:

quando fa caldo la mia fa davvero fatica ad andare...troppo...la lancetta dei giri proprio nn ne vuole sapere di skizzare come dico io...

quoto io stasera ci sono andato un bel pò e mi sono accorto che la moto và veramente bene rispetto a quando fà caldo...ogni volta che lasciavo la frizione la ruota anteriore si alzava senza problemi

ervenna90

Solo Gas

Ranking: 594

1275592

1275592 Inviato: 6 Mar 2007 13:29
Oggetto: re

Apparte che anche con la full power ci va il 120 di getto max c'è scritto nel manuale d'officina. Poi comunque il fatto che di sera ti vada meglio vuol dire che è grassa perche di sera fa piu fresco e la carburazione si smagrisce .

andrea882006

Senza Benza

Ranking: 86

1277316

1277316 Inviato: 6 Mar 2007 18:20

questo l'avevo intuito, comunque nn capisco perche' nel pacchetto della rave mi hanno dato il 128 e come mai qui nel forum qualcuno mi aveva detto ke rischiavo mettendo il 120, proverò a smagrire poco per volta..ciao

engri

Super Sport

Ranking: 729

1277652

1277652 Inviato: 6 Mar 2007 19:21

bene ho scoperto ke la mia nn andava perkè il filo della rave era rotto! n perkè la moto è grassa...potete pikkiarmi se volete

antoniozi

Ginocchio a Terra

Ranking: 225

1277967

1277967 Inviato: 6 Mar 2007 20:12
Oggetto: re

SI comunque è grassa metti un 120 tranquillo che non grippi .

andrea882006

Senza Benza

Ranking: 86

1279329

1279329 Inviato: 6 Mar 2007 23:43

ce l'ho gia su il 120

antoniozi

Ginocchio a Terra

Ranking: 225

1279429

1279429 Inviato: 6 Mar 2007 23:58

raga approfitto di questo topic per una domanda proprio sulla carburazione.....allora quando la mia moto è al minimo, cioè accesa senza toccare l'acceleratore è a 1500 giri...poi se accelero di colpo sembra quasi affogarsi per 1 secondo poi sale di giri benissimo e riscende benissimo....ma all'inizio è come se avesse un piccolo vuoto se accelero troppo di colpo....questo lo noto soprattutto quando sgaso in folle con la moto accavallettata....secondo voi come posso risolvere?

MrRobertino87

Senza Freni

Ranking: 136

1280739

1280739 Inviato: 7 Mar 2007 12:55
Oggetto: re

Dimmi che getto max e che getto min monti poi la tacca dello spillo , il polverizzatore e la vite aria .

andrea882006

Senza Benza

Ranking: 86

1280984

1280984 Inviato: 7 Mar 2007 13:51

non so come è tarato il carburatore adesso. il mio meccanico me l'ha ricarburata un paio di mesi fa, io non ho mai smontato il carburatore per controllare. ma in teoria quel leggero affogarsi all'inizio dell'accelerata a cosa è dovuto?

MrRobertino87

Senza Freni

Ranking: 136

1281083

1281083 Inviato: 7 Mar 2007 14:12
Oggetto: re

Possono esere varie cose . Cioè il problema è che non so che getto max monti e in base a quello io mi sasprei regolare su cosa è . Comunque ti capita anche che quando ti fermi ai semafori la moto ti resta accelerata ?tipo sta sui 4000 mila giri ?

andrea882006

Senza Benza

Ranking: 86

1281286

1281286 Inviato: 7 Mar 2007 14:54

non vorrei dire cazzate ma mi sembra che il mio meccanico mi abbia messo il 128 di massimo....però ripeto non ne sono sicuro. comunque no ai semafori la moto rimane al minimo sui 1500 giri. e quando sgaso all'inizio fa quella specie di vuoto poi sale benissimo e riscende benissimo fino ai 1500 giri al minimo, senza che la lancetta dei giri rimane incantata da qualche parte tipo sui 3000-4000 giri...tutto perfetto a parte quel piccolo vuoto iniziale.

MrRobertino87

Senza Freni

Ranking: 136

1281346

1281346 Inviato: 7 Mar 2007 15:04
Oggetto: re

Guarda se hai la moto ripotenziata originale metti un getto max 120 il vuoto è per quello . Se invece vuoi tenerla grassa incrementa di qualche punto il getto minimo

andrea882006

Senza Benza

Ranking: 86

1322056

1322056 Inviato: 16 Mar 2007 0:01

ciao, mi dite per favore quanti giri dell'aria devo dare x regolare la carburazione nel rs cn ripo base, inoltre cm si regola l'aria, cioè quale è la vite da toccare ? io nn ho regolato l'aria è cm da depo, qualcuno sa quanti giri ha la vite dell'aria da depo?

grazie

engri

Super Sport

Ranking: 729

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