Completamente ridisegnata, introduce molte novità: il freno a disco posteriore, serbatoio maggiorato da 11 a 13,5 litri, motore migliorato con valvole di aspirazione maggiorate di 1 mm (eredità della “Ténéré”), nuova versione del carburatore sdoppiato Teikei da 27 mm, forcella anteriore di diametro maggiorato e provvista di valvola pneumatica per regolare la pressione interna della stessa a seconda del terreno, forcellone in acciaio invece che di alluminio come sulla precedente, ma mantiene l'avviamento esclusivamente a pedale.
Quando si parla di moto iconiche degli anni '80, la Yamaha XT 600 4 Valves MY 1989 merita un posto d'onore. Questa moto, concepita per affrontare tanto la strada quanto i percorsi off-road, ha segnato un'epoca nel mondo delle due ruote. Ecco una panoramica dettagliata per capire perché questa moto è rimasta nel cuore di molti appassionati.
Design e caratteristiche tecniche
La Yamaha XT 600 MY 1989 presenta un design che, pur essendo semplice e funzionale, riesce a catturare |'attenzione. Linee sobrie e una struttura robusta sono i tratti distintivi di questa moto. La sella allungata e il serbatoio ben sagomato favoriscono una posizione di guida comoda sia su strada che su sentieri impervi.
Ecco in sintesi le caratteristiche principali della Yamaha XT 600 4 valves MY 1989:
Motore
- Monocilindrico da 595
cc con quattro valvole, raffreddato ad aria, capace di erogare circa 44 CV di potenza. Un motore affidabile e adatto a tutte le condizioni.
Ciclistica
- Telaio in acciaio semplice ma resistente, pensato per assorbire bene le asperità del terreno.
Sospensioni
- Forcella anteriore telescopica e monoammortizzatore posteriore regolabile che garantiscono un'ottima tenuta anche sui percorsi più difficili.
Freni
- Disco anteriore e tamburo posteriore, una configurazione comune per l'epoca.
Peso
Intorno ai 150 kg, un compromesso ideale per bilanciare maneggevolezza e stabilità.
Prestazioni
- La XT 600 4 Valves è apprezzata per la sua versatilità. Su strada, il motore offre un'accelerazione fluida e sufficiente per affrontare lunghi viaggi senza sforzo. Fuoristrada, la moto dimostra di sapersi destreggiare con agilità, grazie alla sua coppia robusta e al peso relativamente contenuto. La sospensione posteriore regolabile è un punto di forza, capace di adattarsi a diverse condizioni del terreno.
Affidabilità e manutenzione
- Uno dei motivi principali per cui questa moto è coSì amata è la sua affidabilità. I| motore monocilindrico conosciuto per la sua resistenza e semplicità meccanica, il che rende la manutenzione un gioco da ragazzi anche per i proprietari con meno esperienza.
In conclusione
La Yamaha XT 600 4 Valves MY 1989 è una moto che ha saputo attraversare il tempo senza perdere il suo fascino. Perfetta per chi cerca un mezzo versatile affidabile e con un
carattere inconfondibile è ancora oggi molto ricercata dai collezionisti e dagli amanti dell'enduro vintage. Che sia per viaggiare su strada o per esplorare percorsi sterrati, questa moto rappresenta una scelta intramontabile.
Quotazioni usato
- Il prezzo di una Yamaha XT 600 4 valves del 1989 può variare a seconda delle condizioni della moto e del chilometraggio. In generale, i prezzi per una Yamaha XT 600 4 valves del 1989 possono variare da un minimo di 2.800 euro a un massimo di 4.000 euro, a seconda delle condizioni della moto e del chilometraggio.
* Come sempre faccio, ho cercato di portarvi a conoscenza di pregi e difetti delle varie moto che di volta in volta provo a mettere a nudo, almeno sulla carta, senza compromessi. Per ulteriori aggiornamenti e approfondimenti sulla Yamaha XT 600 4 valves MY 1989 scrivete nei commenti
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